Вместе с полковником Хасани и тремя русскими снайперами в нутро «Ми-8» поднялся и подполковник Суслов. Когда он докладывал в Москву о поступившей информации и принятом решении, высокое руководство поручило ему курировать операцию и оказывать любую посильную помощь группе капитана Андреева.
Повисев над стоянкой, «вертушка» наклонила нос, набрала над землей скорость и, взмыв на сотню метров, взяла курс на Таиф…
В штабе батальона майора Бадара уже ждали полковника Хасани и российских коллег. Все вопросы, связанные со срочной отправкой усиленной группы в окрестности города Джадина были решены в считаные минуты.
В один военный внедорожник желтовато-песочного цвета загрузились снайперы со всем оружием и снаряжением и два сирийца, включая водителя. Во второй уселись еще четверо сирийских спецназовцев, а рядом с водителем устроился подполковник Суслов с современной мощной радиостанцией.
Ровно в семь утра внедорожники двинулись в путь…
Первым ехал автомобиль с сирийцами – они прекрасно ориентировались на знакомой местности, объезжали опасные возвышенности, сельскохозяйственные угодья и населенные пункты. Машина с российскими военными держалась на дистанции семьдесят-восемьдесят метров.
Руководство российской авиабазы Хмеймим не стало поднимать в воздух разведывательную авиацию – зачем раньше времени пугать противника и раскрывать свои планы? Оно поступило проще: в шесть сорок пять над Таифом в северном направлении на большой высоте пролетел российский беспилотный аппарат. Его камера высокого разрешения передавала картинку оператору, с которым на постоянной связи находился Суслов. Каждые пять-десять минут подполковник получал исчерпывающую информацию о том, что находится впереди. Анализируя данные, он заранее корректировал маршрут движения, что позволило с относительной безопасностью преодолеть большую часть пути.
– Подъезжаем, – предупредил Суслова водитель. – До Джадина осталось километров десять.
Подполковник связался с оператором и запросил информацию о том, где лучше оставить машины. Спустя две минуты оператором был предложен вариант остановки в овраге, что растянулся километра на полтора юго-восточнее города. В паре местечек имелся удобный съезд. На дне оврага произрастала густая «зеленка», в которой можно было спрятать внедорожники, а также незаметно добраться до окраины города. Ну, и последним преимуществом являлся тот факт, что с юго-восточной окраины было проще и быстрее добраться до штаба банды.
– Отлично, – поблагодарил оператора Суслов. – Там и тормознем.
– Дрон еще нужен? – спросил тот.
– Надеюсь, его с земли не видно?
– Он очень высоко. Чтобы его заметить, нужно иметь орлиное зрение и слух, как у спаниеля.
– Тогда пусть повисит, пока мы не прибудем на место.
– Понял…
Так и не повстречав на пути ни единой души, машины благополучно добрались до глубокого оврага. Съехав вниз, они забрались в густую растительность и остановились в таких дебрях, куда по доброй воле не занесло бы ни одного бандита.
По задумке, после прибытия группы на место внедорожники должны были возвратиться в Таиф. Одну машину намеревался вести штатный водитель, вторую – Суслов. Остальная группа в составе восьми человек отправится к окраине города, где ее будет ждать агент по имени Вадид Садри.
– Слушай, Павел, вы точно справитесь? – спросил подполковник, когда группа забирала из багажника машины оружие.
– Почему ты сомневаешься?
– Вас всего восемь человек – не так много. А в штабе банды – двадцать шесть хорошо вооруженных ублюдков. Плюс еще полсотни на юго-западной окраине города. Признаться, я еще ночью на совещании имел на этот счет сомнения, но ты так уверенно говорил, что я воздержался от возражений.