— Так и того, что осталось, хватит.
— А в обратку и далее, если нужно будет проехать, скажем, километров тридцать-сорок?
— В пещере были две канистры, я их вытащил, поставил у зээсушки. В канистрах дизтопливо. Скорее всего, для пикапа, но и от «Шилки» подошла бы «горючка», правда, сливать с нее тяжело, надо знать как.
— Заправляй машину из канистр, через полчаса вниз. Дорогу хорошо запомнил?
— Обижаете, командир!
— Ладно, готовность полчаса. И не забудь спутниковую станцию Сторского.
— Есть!
Юрченко ушел.
— Буди Смирнова, Строгина, Соболя, — кивнул Туренко Жилин. — Собирай всех, определяй позиции охранения и назначай периодичность смен. Затем ужин и развод.
— Когда вернешься?
— Не знаю! Но на рассвете точно буду здесь. Все, что надо, если не приеду, сообщу по связи.
— Понял.
Жилин запрыгнул на место переднего пассажира в салон пикапа без окон и лобового стекла. Прапорщик переключил ручку автомата, и машина резко пошла вдоль оврага.
— Далеко до объезда?
— Нет, товарищ майор, метров пятьсот, а потом — по равнине. Десять минут, и будем у рощи. «Тойота» — вещь неубиваемая, теперь сам убедился. Думал, какую тачку купить, теперь только «Тойоту».
— Ты эту с теми, что у нас в России в автосалонах продают, не сравнивай. Эта сделана в Японии.
— В Японии выпускают леворукие машины.
— Не обязательно, на экспорт любые, хоть с рулем посередине. Кстати, российская сборка — это тебе не завод Такаока. Так что такого качества, что у этого пикапа, в России не получишь даже за большие деньги.
— Все одно лучше, чем другие марки.
— Спорное утверждение, у меня вот «Мазда», и ничего, пять лет эксплуатирую, никаких проблем. И где я только на ней не ездил. А ты знаешь, что такое наше бездорожье.