Глубина космоса

22
18
20
22
24
26
28
30

   - Есть несколько подходящего размера. От двух до трёх с половиной тысяч за микроцикл. Зависит от местоположения.

   - Понятно, дешёвые наверное в таком закутке, что туда и не доходит никто. Арендуй за три с половиной. Дольше двух микроциклов мы на этой станции всё равно не задержимся.

   - Семь тысяч, - задумчиво и слегка озлобленно протянула Надия. - Это больше, чем жалованья и премии в МГД. Почему купля-продажа приносит больше прибыли, чем служба, а? Это несправедливо. Какой-нибудь негодяй перепродаёт всякое барахло и живёт лучше цептера. И что? Он рискует больше нас?

   - В какой-то степени да, - бросил я и удостоился недовольного взгляда. - У него деньги, Надия, - добавил, разведя руками. - А вокруг полно тех, кто хочет эти деньги у него отобрать.

   - Я тебе о чём и говорю, - повышая голос, бросила Надия. - Мы защищаем таких, как он, а получаем крохи.

   - Ну-у, на данный момент ты не работаешь цептером, - намекнул я, вовсе не желая обижать её, но она обиделась и ушла из рубки.

   - Помещение зарезервировано, - осведомил меня Стэн, выждав после ухода несколько секунд. - Тебе нужно в течение двадцати минут подтвердить статус.

   - Как?

   - Внести восемь с половиной тысяч частиц в ближайший платёжный терминал.

   - А почему это восемь с половиной?

   - Налог сразу прибавили. Я указал ожидаемую сумму валовой прибыли. Разумеется, занизил. Позволительная погрешность в указании суммы дохода на этой станции восемнадцать процентов. Всё, что свыше расценивается как укрывательство и карается штрафом.

   - Понятно. Что там с транспортировкой товара на склад? Ничего дополнительно не требуется?

   - Нет, Мак. Заплати и можно перетаскивать...

   Но всё оказалось не так просто. Перевозить двигатели на склад с помощью открытых платформ было на данной станции запрещено и мне пришлось отдать ещё триста частиц водителю грузового флаера. Зато сделали всего два рейса и спустя час я уже продавал два маршевых двигателя галаасскому торговцу. Вёл себя этот паукообразный весьма нахально. Осматривал двигатели, презрительно хмыкая и через каждые три-четыре минуты поглядывая на меня всеми своими восемью глазами, и честно сказать, от этого учетверённого взгляда спина покрывалась мурашками. Да и вообще, это был первый галаас, которого я видел так близко.

   - Каков у них пролёт? - спросил он, закончив с осмотром. - Не одна сотня мегарэсов, наверное?

   Он криво усмехнулся и пошевелил хелицерами. Две пары его глаз в это время прикрылись, видимо, от удовольствия, которое ему доставило собственное замечание, а остальные четыре глаза продолжали холодно сверлить меня.

   - И мегарэса нет, - выдержав его "свёрла", спокойно проговорил я. - Да если и больше. "Штайль-Кантрант" рассчитывает свои двигатели на куда большие расстояния. Вы и сами должны знать.

   - Это да, - согласился галаас и кивнул. - "Штайль-Кантрант"... Вархарны умеют делать хорошие вещи, - в его восьми глазах на секунду мелькнуло раздражение. - Но и у нас есть хорошие маршевики. "Канурти-ланг" не пробовал? Практически не уступает вархарновским аналогам.

   - Не пробовал. Всё же думаю вархарновские куда лучше ваших, - не знаю зачем, поддел я его. Был бы кто другой... Хотя, что лично мне плохого эти галаасы сделали?

   - До поры до времени, - зло зыркнув на меня, пробурчал паукообразный. - Вархарны - это вчерашний цикл. Уходящий цикл. Очень скоро мы... - он осёкся и указал лапой на один из двигателей. - Хорошо, я беру, если скинешь десять процентов.