Глубина космоса

22
18
20
22
24
26
28
30

   Через три часа мы уже были за чертой запретной зоны и Стэн включил форсаж. Маршевые двигатели извергли из себя слегка измененную струю рабочего тела и "Странник" стал быстро набирать скорость. Девять рэсов, десять, одиннадцать, двенадцать...

   - Координаты введены, есть первичная сцепка, - отрапортовал аург.

   - Нормально. Ныряем, - отдал я приказ и, положив руки на подлокотники, стал наблюдать на одном из оставшихся в живых мониторе, как видоизменяется кусочек пространства впереди корабля. Нравилось мне. Зрелище, от которого мурашки по всему телу.

   Прыжок занял всего четыре часа и вскоре мы вынырнули недалеко от черты другой зоны запрета. Система Крамм мало чем отличалась от большинства систем в Союзе - пара обжитых планет, одна из которых естественного происхождения, а другая искусственного и плюс торговая станция. Большее количество обжитых планет было редкостью. Я спрашивал у Стэна о солнечной системе, и он сказал, что у нас редкий случай.

   - Там и три легко сделать. Я так просмотрел данные, запросто можно форматнуть Марс и Венеру.

   - Форматнуть, - хмыкнул я. - Звучит простенько, но делается, наверное, совсем не так.

   - Требует конечно затрат, но не всё так сложно. Лет через двести вы и сами смогли бы, я думаю. Хотя, динамику вашего развития я не проводил, слишком мало вводных...

   Ещё четыре с половиной часа и мы приземлились на планете местной расы - вог. Серьёзных размеров шарик, по диаметру раза в полтора больше Земли. Когда-то, по словам аурга, а точнее по базам данных, откуда он черпал информацию, три четверти её поверхности занимали океаны, но воги, как наши голландцы, постепенно отвоевали себе пространство и теперь вода покрывала едва ли треть Парнадора.

   С общественными, как они тут назывались, космодромами вышла заминка. Мест нет, четыре на ремонте, ещё в трёх какой-то непонятный карантин. Зато на связь тут же вышел диспетчер частного космодрома и был он эталоном вежливости.

   Долго ожидать мы не могли, а место на общественном освобождалось только через три микроцикла, причём это не точно, могли и продлить. Я не понял, у них там космодром или сауна?

   Усмехнувшись, я решил приземляться на этот самый частный "Болтекс-крог", судя по словам диспетчера - космодром, пребывание на котором должно стать для нас истинным блаженством. От столь пошлого и пафосного рекламного слогана я невольно рассмеялся, а вслед за мной и Надия.

   - Бюрократия у них тут ещё та, - выдохнул я секунд через десять. - Прям, как у нас. Всё повязано. Наверняка этот "Болтекс-крог" принадлежит какому-нибудь крупному местному чиновнику.

   - Но оформлен через подставное лицо, - добавила джерийка, и я согласно кивнул.

   - Ну да. А у чиновника на счету пять рублей и из всего имущества допотопный автомобиль. Знаем такое дело.

   Но сам космодром действительно оказался идеален. Новые полосы, шикарное здание для отдыха пилотов, если тем вдруг надоест проводить свободное время на борту своих кораблей, места для стоянок оборудованы техническими роботами, которые за определённую небольшую плату проводят диагностику. От последнего я отказался, и совсем не из-за денег. Что-то щёлкнуло в мозгу - диагностика - это и информация о нашем корабле. Нет уж. Проведём лучше её, а заодно и ремонт не там, где собираемся совершить убийство. На всякий случай.

   - Сектор У-2, место 356-Б-Р-32, - выдал Стэн непонятную инфу. - Серое непримечательное здание, официально, кстати, центр имплантации, подпольно только оживление и лёгкие генетические реконструкции. Называется - "Строг". Увидите там бордового цвета вывеску на гала-сурде, справа на вывеске кресло... Если её ещё не сменили. Но это ерунда, запоминайте сектор и место, этого достаточно. Связываться с корабля не буду, это понятно. Мак, смотри, там есть возможность вызова цептеров, пусть Надия сама посмотрит, где коммутатор, потом отключит этой штукой.

   Я взглянул на маленький чёрный кусочек пластика в руке джерийки. Всего несколько секунд назад ей дал его Шестой.

   - Сработает? - спросил, чувствуя внутри лёгкую тревогу.

   - До этого момента срабатывало. Эти коммутаторы зачастую старого образца и не менялись уже по сорок циклов почти. Полная замена - это лишние расходы. Спроси у Надии - часто у них вводится в эксплуатацию новая техника?

   - Не очень, - ответила зеленоглазая. - Я летала на штурмовике, которому больше пятидесяти циклов. Хорошо, коммутатор я отключу, сама устанавливала такой несколько раз. Не проблема, в общем, - она взглянула на меня. - Другое дело, пристрелить его быстро и тихо.