- Хороше, - кивнул общавшийся со мной хантур и растительность на его макушке мягко колыхнулась. - Устраивайтесе на своеме корабле и ждите покупателе. Мы сообщим всем о васе.
Ага, и о Пете с Колей тоже сообщите, мрачно и не очень остроумно пошутил я. Разумеется, мысленно. Обстановка и так совершенно не такая, как я себе представлял. Да ещё и явно же намекают, чтобы мы по их планете лишний раз не шастали. "Устраивайтесь на своём корабле". Спасибо за гостеприимство, пеньки волосатые.
Я обозначил поклон в ответ на чуть ли не поясные со стороны хозяев планеты, и когда они ушли, присел на предпоследнюю ступеньку трапа.
- Так и должно быть? - спросил у искина.
- Ну в общем-то, да. Не любят они, когда чужаки разгуливают по их лесам. Загрязняют своим дыханием. Это они так считают.
- Если ты хотел продать запчасти с "Нантры", лучше было лететь к кангийцам, - недовольно проговорила зеленоглазая, глядя в спину удаляющимся хантурам. - А тут сиди теперь и жди, когда покупатели придут. Могут и вообще не прийти.
- Эти запчасти с "Нантры", которая принадлежала кангийцам, - от нечего делать решил я пуститься в объяснения. - Шанс конечно минимальный, но в этой жизни всякое случается. Наткнулись бы например на техников, которые эту "Нантру" ремонтировали или на того, кто когда-то летал на ней, а те допустим в курсе, что владельцы продавать её в ближайшее время не собирались, и тогда откуда она у нас? Донесли бы быстренько куда надо и хрен бы мы от тех кангийцев смылись.
- Какой-то у тебя способ анализа... трусливый. Послушаешь тебя и начинает казаться, что ты просто боишься. Сам же говоришь - шанс минимальный.
- У нас на Земле говорят - надейся на лучшее, а готовься к худшему. А ещё у нас говорят - не зная брода, не суйся в воду.
- А при чём тут вода? - удивилась джерийка.
- При том, что пить очень хочется, - буркнул я, и поднявшись, зашагал вверх по трапу. Достала эта героическая особа со своими намёками.
Остановившись на верхней ступеньке, я поколебался пару секунд, но всё же обернулся и спросил:
- Так чего же ты такая смелая на Тарнаге не осталась? Зачем клятву давала, лишь бы вытащили тебя оттуда?
Джерийка фыркнула и отвернулась, а я, ощутив, как внутри расплывается сладкое чувство от маленькой вендетты, шагнул на борт корабля. Не знаю уж как, но робот снова был впереди меня, наверное, скользнул за спиной, пока я подленько мстил зеленоглазой за её неприятное определение.
Вместе с окутавшими меня гулкой тишиной и полумраком, в голове зароились мысли, и были они не о будущих барышах. Вернее о барышах, но не о тех, которые случатся от продажи запчастей. Я задумался о способах зарабатывания частицы вообще.
Насчёт добычи редких элементов... Здесь нужно с искином плотно переговорить. Может как галаасы? Ну, прилетел, перебил роботов-шахтёров, кстати на корабле есть несколько штук отключённых, загрузил быстренько на корабль добытое и сваливаешь на всех парах... Сто два рэса скорость не самая плохая... Но и не самая хорошая. Есть кораблики побыстрее. Некоторые крейсера, почти треть фрегатов, из тех о которых я читал, ну и истребители с прочими штурмовиками. Тут большая часть и двести на форсаже вытягивают. Один плюс, на них запрещено ставить Н-пушки, только у цептеров на лёгких судах есть. А другим - сначала загрузись во фрегат или крейсер, и уже внутри преодолевай коридоры.
Ладно, это тоже опасное предприятие. К тому же если охранные фрегаты или штурмовики появятся во время погрузки, то про грузовых роботов, бот и прочее можно забыть. Одно остаётся - срываться с места, набирать двадцать рэсов и валить в коридор. А какие ж это уже прибыли? Убытки одни. Грузовые дроиды не как "паучки" конечно стоят, но и не копейки тоже.
Так, а какие ещё способы есть? Корабли грабить?
Да что я всё грабить и грабить? Может торговлей просто заняться?
Я нырнул в свою каюту и, устроившись на кушетке, полчаса проговорил с искином о самой простой схеме "купить-продать". Потом проштудировал некоторые файлы, разузнал цены на одни и те же вещи в разных галактиках и в конце концов пришёл к не очень радужному выводу - честная торговля много навара не принесёт. Стоимость Н-частиц плюс простое топливо для манёвров в обычном пространстве, таможенные расходы, налоги, конкуренция со стороны корпораций и картелей... В общем, на выходе получались гроши. Заработать можно было не более трёх-пяти тысяч за один перелёт, а это как минимум три микроцикла. Погрузка-разгрузка, растаможка на торговых станциях, я уж не говорю об опасности быть ограбленным пиратами. Начнёшь по одному маршруту без охраны груз возить, подметят и подловят. Наверняка у них на каждой станции есть "свои люди". А под охраной летать... Так тут вообще не дело. Во-первых, плата за эскорт, во-вторых, это же нужно как раз-таки рядом с теми же "корпоративными" мелькать постоянно. А они и похуже пиратов могут оказаться. Подляну какую-нибудь подстроят и все дела. Какую? Чёрт его знает. Но наверняка у них есть схемы, как давить конкурентов-одиночек.
ebooksa