Выживший

Запись в журнале наблюдений: день 241

Пришлось немного скорректировать планы, и когда после заката вблизи показался остров, я решил переночевать на нём. Больше суток в воде — это, мягко говоря, очень не приятно.

Надеюсь, пройденного расстояния хватит, чтобы меня не обнаружили. А если и нет, то мне уже всё равно. Усталость просто невероятная. Я не понимаю как спортсмены, самые обычные люди, не маги, проплывали сто километров за раз. Мне, магу, в гораздо более выносливом теле нитири на артефакте, который тянет за собой, и то это не удалось. Мне кажется, те спортсмены, несмотря на то, что были обычными людьми, на самом деле сверхлюди. Как бы мне хотелось уметь так плавать. Но нет, даже с артефактом преодолел в море весьма небольшое расстояние.

Остров, на который я наткнулся, небольшой, его даже островом назвать тяжело — скала, выступающая из воды на двадцать метров в высоту и диаметром около пятидесяти метров. Забраться на довольно высоко находящуюся плоскую поверхность на высоте пяти метров я смог благодаря летательному аретфакту.

Первым делом достал из пространственного кармана защитные артефакты, которые установил вокруг себя. Погода ещё час назад начала портиться и последние десять метров к острову мне пришлось преодолевать уже при трёхметровой волне. Если бы не дыхательная маска, я б уже давно захлебнулся.

После установки защиты достал еду, которую просто с нереальной скоростью поглотил. Во время заплыва я мог перекусить лишь парой тюбиков с питательной смесью, а сейчас смог наслаждаться ужином, который мне позавчера принесла Лорана.

И уже после еды я занялся изучением карты на наручном компьютере. Судя по ней, меня снесло обратным течением на два десятка километров в открытое море. Правда, проблема: я не знаю береговой линии и не могу точно сказать, как далеко нахожусь от берега. Я мог ориентироваться лишь примерно по карте, которую видел в отделении транспортной компании. А она, естественно, весьма далека от реальности. Для меня главное — отдалиться как можно дальше от места проведения учений. А дальше я вполне мог воспользоваться полётным артефактом, чтобы по-быстрому достигнуть берега. И вроде бы по карте получалось, что если я направлюсь в сторону берега, то уже буду в соседнем округе, и этого для начала уже вполне хватит. Но, судя по усиливающемуся волнению и ветру, это делать лучше позже, а сейчас лучше хорошенько отдохнуть и поспать.

Запись в журнале наблюдений: день 242

Давно не писал стандартное приветствие, так что… Я жив, здоров, и я на борту каботажного торгового корабля, который сейчас дрейфует.

Когда сегодня ближе к обеду проснулся, шторм уже утих, но на горизонте появилась чёрная точка, которая спустя три часа превратилась в корабль, что двигался в сторону моего острова. Признаюсь, я немного испугался, ведь это могло означать, что меня обнаружили и выслали за мной команду. Но понаблюдав ещё полтора часа за тем, как он приближается, я понял, что это точно не по мою душу. Во-первых, паруса не подняты на мачты, да и из трёх изначальных мачт осталась всего одна. Во-вторых, это его неровное движение по ветру. Корабль не шёл в моём направлении, а просто дрейфовал, причём с повреждённым пером руля. Ну и в-третьих, это следы боя на борту самого корабля. На верхней палубе большого деревянного корабля с десяток дыр, которые явно прожгли при помощи боевой магии огня. Сама верхняя палуба несла на себе следы пожара, который, однако, потом был потушен или экипажем, или начавшимся штормом, а он был весьма не слабым этой ночью. Волны били выше моего укрытия на несколько метров, а оно, между прочим, на высоте пяти метров от уровня моря. И в-четвёртых, сейчас на верхней палубе нет следов экипажа в принципе. Непонятно, есть экипаж на борту вообще или его нет.

Так как в «Магическом зрении» на корабле виднелись лишь обрывки конструкционных заклинаний, решил проверить сам корабль. Когда он был всего в километре от острова, я воспользовался полётным артефактом и перелетел на палубу корабля. Но прежде чем заняться осмотром корабля, следовало озаботиться тем, чтобы он не разбился от столкновения с одиноко стоящей скалой, послужившей мне ночлегом в эту ночь.

Осторожно спустившись по внешнему корпусу на корме корабля к воде, я смог рассмотреть, что от ранее большого пера руля осталось от силы треть, и ту треть заклинило погнутой тягой.

Пытаться починить времени не было, и я, вернувшись на корабль, перебрался на нос, после чего достал из пространственного кармана кирпич. Подняв его телекинезом, приложил сбоку к концу бушприта, после чего начал давить со всей силы. Мои усилия вряд ли превышали десяток килограммов даже после моего усиления, но до острова оставалось ещё около шестисот метров и даже столь слабого давления на самую переднюю часть корабля, у которого осталась лишь треть плоскости руля, хватило, чтобы отвернуть от скалы и пройти в паре десятков метров от неё.

Лишь пройдя скалу, я немного успокоился и, вернув кирпич на корабль, приступил к осмотру верхней палубы. Из снастей живыми остались лишь основные ванты грот-мачты и штаг. И то только потому, что они сделаны из стального троса. А вот нижние ванты и топовые, судя по останкам в вант-путенсах, сделаны из горючего материала. Гик обломан примерно по середине, и отломанной части нигде видно, а вот оставшаяся висеть на мачте внутри оказалась пустотелой, что нехарактерно для подобных кораблей, по крайней мере, у меня в родном мире. И внутри полости гика серебристый оплавленный металл.

С трудом отломав кусок металла, я провёл его опознание и, кажется, знаю, почему на корабль напали. Они везли контрабанду. Металл по моим оценкам — серебро, алхимически чистое серебро. Это не такая уж большая редкость, но, тем не менее, очистка серебра не простой процесс, так что стоимость на него лишь немного не дотягивает до стоимости золота в отличие от обычного серебра, которое в двадцать раз дешевле золота в этом мире.

Я же этой находке, честно говоря, обрадовался, ведь тут, внутри гика, больше двадцати килограммов серебра, а значит, вполне можно сделать много маяков для телепортов. Тем более, если это алхимически чистое серебро, его понадобится раза в два меньше, чем обычного. Но прежде чем заниматься серебром, корабль всё же стоило изучить получше.

Обе надстройки на верхней палубе частично уничтожены огнём. Ощущение, что пожар как раз и начался в этих надстройках. Поверхностный осмотр показал, что там практически ничего не сохранилось, кроме лужиц застывшего металла. Я даже удивился, как так они не прожгли палубу в трюм, но в «Магическом зрении» в палубе виднелась едва заметная, но всё ещё целая структура заклинания. Я не уверен, что она означала на все сто процентов, но, скорее всего, она и защитила палубу от огня. Возле степсов бизань и фок-мачты в корме и в носу корабля, соответственно, лежали лишь обломки мачт. Их не смыло за борт только благодаря основным вантам, которые остались и тут целыми. К сожалению, гик на бизани цельный и без тайника. А фок-мачта и вовсе, судя по всему, несла на себе прямое вооружение и её гики смыло за борт во время ночного шторма.

Перед тем как спуститься на нижнюю палубу, я решил проверить марс на единственной оставшейся мачте. Лезть по частично обгоревшей мачте вверх мне не хотелось. Вместо этого я вновь использовал артефакт и взлетел на марс. И вот тут увидел, что проверка была не лишней. Внутри лежало тело, живое или нет, понятно не с первого взгляда. В «Магическом зрении» энергетика всё ещё не распалась, а значит, это тело либо недавно умерло, либо находится при смерти.

Сев на марс, я приступил к более детальному осмотру тела. Вначале принял его за мужское, так как обугленные останки одежды как раз таки мужские. Но сквозь прожжёные дыры увидел небольшую выступающую грудь. Медицинский диагност, который я при помощи Лораны смог полностью перенастроить на свою и физиологию нитири, показал, что само тело находится в предсмертном состоянии, а вот ментальная сфера полностью разрушена, причём, судя по показателям, она подверглась саморазрушению.

Не знаю, почему мне сегодня так везёт, но это тело просто идеальный подарок для меня. Правда, для начала необходимо его подлечить, а то от ожогов по всему телу и от сильного переохлаждения оно могло умереть в любой момент, а я пока не уверен, что у меня получится реанимировать тело.