Я, если честно, с трудом – порода, тросы, электричество, поле какое-то… Мужики вокруг меня, походу, тоже не въехали, толстяк вон, вообще глаза закрыл, думает, видать. Открыл, судя по взгляду, ни хрена не понял и «дайте списать» …
— Одной заправки породой хватает на неделю работы стойки. И нужен постоянный бесперебойный источник энергии. Сто метров, три киловатта.
— Фигня, – тут же сказал Туман, – генераторы с собой возить можно.
— Расстояние между стойками тридцать метров, сейчас вы видите три стойки, это девяносто метров барьера. В случае, если одна из стоек выходит из строя, то поддержание работоспособности барьера на себя забирают две соседние стойки, но, если сломается ещё одна, или в ней кончится порода, барьер перестанет работать. Ширина нашего барьера – он чуть в грудь себя кулаком от гордости не ударил – полтора метра, высота – шесть. Пробить его невозможно.
— Да ладно, – выкрикнул кто-то из толпы, – он чё, из железа или бетона? Всё можно пробить и сломать, взорвать, в конце концов.
— Конечно, можно, – не стал отрицать технарь, – но ничто живое через него пройти не может, да и пробить его только либо грузовиком, или на танке каком. Прошу вас, господа, сейчас мы вам продемонстрируем его работу.
Он ловко спрыгнул с ящиков и махнул кому-то рукой. Тут же заработал дизель-генератор, и через десяток секунд мы все отчётливо увидели, как между этих стоек появилось голубоватое поле. Сначала оно было каким-то бледным, потом раз, всё плотнее и плотнее, но несмотря на это через него было всё видно, размазано, правда, чутка, но видно.
— Константин Сергеевич, – ему крикнул другой молодой человек, стоящий около стола, на котором были приборы в двух чемоданчиках, – барьер работает, рабочий режим.
Константин Сергеевич, не удержавшись, хлопнул в ладоши и аж подпрыгнул на месте, но тут же быстро взял себя в руки и, обратившись к нам, громко сказал.
— Прошу вас – можете трогать барьер и можете его попробовать пробить.
— Чудеса, млять! – выдал Слива.
Барьер действительно оказался непреодолим. Сначала я пытался засунуть в него руку, не вышло, потом тыкал ножом, потом мы отошли и дали по нему пару очередей из автомата и выстрелили из помпы. Пули вязли в нём и спокойно опускались на землю, причём, вязли сразу, влетали сантиметра на два и опускались на землю. Подогнали машину, попытались потихоньку на ней в него въехать, тачка упёрлась, как в стену и все, взяли небольшой разгон – разбили морду на Чероки. Короче, штука хорошая.
Самое интересное, что стойки были внутри, то есть к любой из них можно было подойти и либо покопаться там в электронных потрохах, либо засыпать породу, очень удобно.
Честно, мы были под впечатлением, а наш Сергей Викторович всё охал и восхищался барьером. Директора сразу смекнули, какой полезной эта штука может быть, ну, этот барьер.
— Ну и сколько будет стоить такой барьер? – спросил директор базы, когда мы все наигрались и перепробовали все мыслимые и немыслимые способы пробить барьер.
— Какая длина вас интересует? – тут же по-деловому к нему подскочил молоденький парнишка, который приглашал нас на демонстрацию его работы, – две стойки тридцать метров, к ним генератор, порода на две зарядки и комплект оборудования. Стойки разбираются, перевезти всё можно на одном микроавтобусе, если больше стоек, то и машина должна быть больше.
— Да это понятно, – хмыкнул директор, – генератор не нужен, у нас свои есть.
— Самый главный вопрос, – громко произнёс я, — как быстро устанавливается одна стойка, делается подключение, запуск и выход на рабочий режим из тех же двух стоек, например.
— Десять минут на установку двух стоек, – тут же выпалил этот торгаш, – они быстросборные, подключение и настройка – ещё пятнадцать-двадцать минут. Инструкцию мы предоставим, в первый раз будет долго, потом руку уже набьёте.
— Ясно, – кивнул я, – цена? И какая цена одной заправки породы?