– Какая тут, к черту, удача. Совершенно не понимаю, что случилось с машиной.
– Ты, главное, посади ее, там разберемся, если не сгорит.
– Выполняю. – Халик отключил радиостанцию и обратился к штурману: – Сколько до плато?
– Ну, если судить по тому, что скорость не сбрасывали, километров десять.
Командир экипажа убавил обороты, начал снижение и приказал бортинженеру, находящемуся в кабине:
– Передай всем, приготовиться к эвакуации.
– Есть, господин майор!
Вертолет шел на предельно малой скорости.
– А машина слушается, словно ничего не произошло, – проговорил Савостин.
– Это-то и удивляет.
Дыма стало меньше, но аппаратура по-прежнему бесилась.
– Нет, ты только посмотри, – сказал Халик. – По прибору получается, что мы летим винтом вниз.
– Да не смотри ты на него. Впереди плато.
– Вижу!
«Ми-17», за которым тянулся слабый шлейф дыма, завис над серединой ровного участка. Через минуту машина опустилась на каменистый грунт.
– А мы не одни на плато, – сказал Савостин.
– Кто еще?
– Справа двое на лошадях, оба с карабинами.
– Боевики?
– Не похоже. С виду обычные афганцы, охотники.