— Пока не конкуренты, э!
— Думаешь, попробуют вмешаться, когда мы «Эмден» поднимем?
— А ты бы упустил такую лакомую добычу?
— Намекаете, что «Набат» не выглядит достаточно устрашающе, капитан Сугивара?
— Какой умный гексаподик! Я не намекаю, я прямо говорю.
— То есть ты хочешь пугалом поработать? Не ожидал от тебя такого, кэп.
— Потом еще спасибо скажешь, симатта!
— Ну ладно, уговорил. Просчитывай прыжок, по готовности перемещайся. А я, чтобы времени не терять, пока понтоны заведу. Если поспешишь, успеешь сам процесс застать.
— Да что я там не видел?!
— Ну тогда и не спеши. Конец связи.
— Бывай, симатта!
Рин-сан отключился от виртуальности, которую ему на «Спрут» ретранслировал мой мини-гекс, и я остался в гордом одиночестве. Причем не только в виртуальности никого больше не было, а вообще на корабле. Заранее нанятая призовая партия — полтора десятка бывалых парней, имевших и специфический опыт «трофейщиков», и востребованную флотскую специальность — куковала на Картахене на низком старте, равно как и зафрахтованный для единичного рейса карго-бот. Да-да, я подготовился. Понятно, что до прибытия спецов пройдет какое-то время, зато тайна нашего ноу-хау так и останется тайной. Ради этого можно и немного подождать. А еще я заинтересовал наемный персонал финансово, чтобы им даже в голову не пришло захапать добычу себе. Впрочем, парни головастые, особенно их очень быстро проявившийся лидер — Гейнц Хофф, штурман по основной специальности, умудрившийся меньше чем за неделю из разрозненной кучки спецов слепить почти монолитную команду. Инфа сто процентов, можно сказать, из первых уст — от Деррика. Он, кстати, еще одна гарантия от кидалова. Надо этого Хоффа взять на заметку, и Степанычу порекомендовать — очень толковый мужик, таких грех упускать. Если, конечно, не вылезет какая-нибудь гнильца. Но на этот случай как раз и нужен Степаныч — он людей насквозь видит. Рентген у него в глазные яблоки встроен, что ли?
— Кумо, курс просчитал?
— Вы уже спрашивали, капитан Заварзин.
— Ну тогда погнали, чего время терять? И скинь Литке инфу по «Эмдену».
— Всю?
— Нет, только техническую — чертежи, описание, ТТХ. У них с Борисычем и Семеновым как минимум два часа на подготовку.
— Четыре с половиной, капитан Заварзин.
— Думаешь, столько провозимся?
— С учетом просчитанных траекторий понтонов и предварительного пробного «спуска» можем даже не уложиться в данный временной промежуток.
ebooksa