— Уже и сюда доползло, — вздохнул Петер и для порядка поинтересовался: — Откуда сведения?
— Подруги рассказали.
— Ладно, давайте займемся делом. Сначала о себе.
— Меня тренировали два месяца на виртуальной машине. Потом пересадили на эту.
— Разница большая?
— Немалая. Виртуальная была близка к идеальной, а эту конструктор явно не доделал.
— Расскажите про полеты.
— Да собственно и рассказывать нечего. Оба разбились в самом начале первого рейса. Едва успели подняться.
— Что так? На рули бот реагирует нормально?
— В общем, да. Есть некоторые недочеты, но они не критичны. По моему мнению, им просто не хватило реакции.
Петер задумался.
— Предохранители у вас стоят?
— Да, как на серийных машинах. Но в рывках скорость все равно намного выше.
— Тогда сбросьте их полностью, чтобы не мешались.
Нейросеть немного замялась.
— Для этого необходимо подтверждение владельца, — наконец сказала она.
Петер взял в руки комм и соединился с Леруа. А вы уже так летали? — услышал он ожидаемый вопрос. Получив утвердительный ответ, хозяин сказал: Ваше право. Если думаете, что справитесь, я не возражаю. Давайте мне Эвиту, я распоряжусь.
Получив разрешение, Петер скомандовал взлет. Он поднял машину на пятьсот метров, когда почувствовал странный нырок влево. Петер мгновенно выровнял бот, но тот начал заваливаться в другую сторону. Тогда он бросил машину вниз, к самому полю, а потом резко сел. И задумался.
Антуан Леруа явно проектировал свой бот для очень высоких скоростей. Но машина не может летать одинаково во всем диапазоне: от максимального до нуля. Если стараться сделать оптимальной максимальную скорость, на малой она станет практически неуправляемой. Следовательно, для начала нужно попробовать выполнить все действия по меньшей мере на удвоенной.
Он вторично бросил машину вверх и не останавливаясь, увел ее вперед. Бот, хоть и плохо, но все же слушался рулей. Петер еще увеличил скорость. Чуть лучше. Еще. Он дошел практически до предела, выжав всю мощь движка, когда наконец почувствовал, что бот полностью ему повинуется.
ebooksa