Боги не врут... 2

22
18
20
22
24
26
28
30

Синта: — Он привязан к ауре и является её частью. Стихийная магия не может уничтожить сама себя.)

— А ты не помнишь, что сотворила с этим гадом? — насмешливо поглядел на подругу Титсен.

— Смутно, — пробормотала та. — Когда тот объяснил, что я в плену и ничего не могу сделать, на меня накатило бешенство, как происходит обычно в опасных случаях. Помню какой — то туман и всё.

— Не туман, а пепел, от некоторых уродов, захвативших тебя, — пояснил Титсен. — Объяснять долго. Лучше доверься моей учительнице. Она подлечит и объяснит всё доходчиво.

— Маловата учительница по возрасту, — окинув меня взглядом, с некоторым сомнением пробормотала девушка.

— Какая есть, — обиженно буркнула я, хотя обижаться на возраст тела не следовало. — Лечиться, учиться будем?

После утвердительного ответа, я выгнала из комнаты остальных и принялась за процедуру. Поскольку знала, для чего мы направлялись на корабль, комплект игл притащила с собой.

Работать с девушкой оказалось легко. Как ни странно, блокиратор здорово помогал. Манипуляции над аурой не отражались на мозге, поскольку связь была заблокирована. Процесс происходил гораздо безболезненнее, чем мои эксперименты над Титсеном. Даже не пришлось ставить гасящий звуки экран. Скорректировав энергоканалы в теле, я подключила их к областям ауры, легко сняв ошейник, не разрушая его. Замок обнаружился в одном из звеньев. Предполагаю, что при наличии внешнего управления блокиратора, открыть запор вряд ли бы удалось, без разрушения всего устройства.

Для магов такие блокираторы бесполезны. Мы почти не пользуемся внутренней энергией для манипуляций с заклинаниями. Внешней силы гораздо больше, и та легче поддаётся управлению.

Закончив с коррекцией полевой и биологической основы ученицы, я ушла в ускорение, постепенно разгоняя разум девушки. Опыт обучения Титсена у меня уже имелся. Лишь заменила огнём курс стихии воздуха.

Из спальни я выбралась только к ночи, оставив девушку разбираться с приобретёнными возможностями. Рванувшегося к дверям Титсена, пришлось тормозить. Сейчас их встреча нежелательна. Сомневаюсь, что у них вдвоём хватит сил, чтобы удержаться от посторонних занятий, после такой длительной разлуки. Даже предположить не могу, к чему могут привести их незапланированные упражнения при неокрепшей связи обученного разума с отставшим энергополем.

— Завтра будете любоваться друг другом, — буркнула я, загораживая проход парню. — Вспомни, чего тебе стоило изучение возможностей.

— Хм, ты как обычно права, — недовольно кивнул Титсен. Он прекрасно понял, что своим присутствием будет постоянно отвлекать девушку.

— Кстати, приходил капитан. Хотел с тобой поговорить. Лойла сейчас с ним на мостике, — сообщил игрок, подтаскивая пуфик к двери спальни и устраиваясь на нём поудобнее.

Похоже, спать он тоже не собирался.

Хотя я и устала, но не настолько, чтобы валиться с ног. На всякий случай, зайдя в другую комнату, заменила севшие после процедуры накопители на новые и отправилась наверх, в рубку управления.

— С пилотом вертолёта я переговорила сразу, как только вы уединились с Мираной, — доложила Лойла, обнаружив меня на пороге рубки. — Сажать машину было некуда, и я отправила его домой. Обе вертолётные площадки судна заняты. На одной находится лёгкий штатный вертолёт судна, а на второй полицейская машина. В нашем распоряжении вертолёт судьи. К сожалению, никто из её команды не остался в живых, но среди членов экипажа корабля есть пилот.

— С разрешения вашей помощницы, я выдал матросам пару переносных зенитных комплексов из трюма, — вступил в разговор капитан. — Боюсь, Стратег вполне мог обеспокоиться отсутствием связи со своими людьми. Насколько мне известно, они обычно отсылали доклад дважды в день. Этот человек вполне способен прислать по наши души что — то по воздуху. Парочка полутонных бомб гарантированно отправит судно на дно.

— Его боевики вполне могли подорвать корабль, если бы что — то пошло не так, — неопределённо пожала я плечами.

— Возможно, — лукаво усмехнулся капитан, — но они не могли подделать метки маяка на карте управления движения судов в центре управления нашей транспортной компании. Координаты рейсовых кораблей каждые полчаса меняются на экране контроля.