– Значит, у тебя четыре бронетранспортера «М-113».
– Так точно.
– В каждом два члена экипажа. Это механик-водитель и командир, он же пулеметчик.
– Так точно.
– Десант – одиннадцать человек. Итого во взводе получается пятьдесят два человека, да?
– Нет, меньше. В каждом бронетранспортере размещается отделение, состоящее из восьми человек, включая механика-водителя и командира отделений. Тот сержант, которого сменю в машине я, перейдет в десантный отсек до спешивания. Во взводе тридцать два бойца. Из них четыре сержанта.
– А кто встает за пулемет, когда десант покидает машину?
– Пулеметчик отделения.
– Значит, высаживаются шестеро с каждого бронетранспортера?
– Так точно. Всего двадцать пять человек вместе со мной.
– Понятно. По маршу внесены изменения. Пойдем так. – Капитан быстро изобразил на листе схему маршрута.
Лейтенант кивнул и сказал:
– Понятно, по параллельной улице, где меньше транспорта.
– Да. Впереди два танковых взвода, между ними твое подразделение. За тобой еще два танковых взвода. В замыкании пустой грузовик.
– Так мы растянемся метров на двести.
– Да, где-то так. Каждый взвод займет пятьдесят метров.
– Ясно. Как проходим перекрестки? Я думал, что в грузовике будут регулировщики.
– Порядок такой. Выходим к перекрестку. Если на светофоре зеленый свет, то идем дальше, при красном колонна стоит. Нам приказано соблюдать правила дорожного движения.
– Но это же абсурд! – воскликнул лейтенант. – Военные колонны всегда проходили город без остановок.
– Ты думаешь, я этого не знаю? Но еще посмотрим. Возможно, посадим в грузовик регулировщиков. Это решит командование. По порядку марша будут дополнительные указания. По нему самому вопросы есть?