— Попробуй открыть верхние люки, боковые наверняка закрыты!
— А если и верхние на запоре?
— Ты работай! А все «если» обсудим потом!
Обсуждать ничего не пришлось. Оба верхних десантных отсека оказались открытыми.
Лебеденко доложил:
— Порядок, командир!
— Подними плиты, надень противогаз и вниз, включи фильтровентиляционную установку. Она выдавит газ из транспортера! Только работай живей, Лебедь, живей!
Старший лейтенант выполнил приказ командира группы. После того как ФВУ, создающая избыточное давление внутри корпуса бронетранспортера, выдавила из него усыпляющий газ, Мамаев с Лебеденко вытащили из машины военнослужащих армейского патруля. Перенесли их под обрыв. Спать бутарским солдатам предстояло не менее восьми часов. Конечно, часа через два патруль хватятся, вышлют подкрепление, начнут поиск пропавшего транспортера, но и этого времени хватит подгруппе Мамаева для проезда до военного аэродрома и проведения последующей акции уже на территории авиационной части ВС арабского государства Бутар.
Уложив усыпленный патруль, подчиненные Мамаева заняли места в БТРе. За руль сел старший лейтенант Лебеденко, место командира, как и положено, отошло капитану, Дубов с Флинтом устроились на сиденьях в задней части десантного отсека. Бронетранспортер сошел с дорожного полотна и направился строго на север.
Марш длиною в пятьдесят два километра подгруппа совершила за час и в 0.40 подошла к зоне дальнего, не охраняемого, предупреждающего ограждения территории авиационной части. Перед проволокой, обозначающей эту зону, Лебеденко остановил бронетранспортер и обратился к Мамаеву:
— Мы практически у цели, командир!
— Вижу!
— У меня вопрос, Стас, разведка не сообщила о возможных минных полях?
— Нет!
— Хреново! А они могут быть!
— С чего ты взял?
— Интуиция! Будь я на месте командира этой части, обязательно устроил бы поля минных заграждений и как раз с этого направления.
Мамаев ответил:
— Он не ты!
— Тогда что, прорываемся дальше? Но скоро нас засекут посты охраны, и не думаю, что они свободно пропустят БТР к летному полю!