Лейтенант переключил станцию в режим «приема-передачи», а прапорщик отдал команду водителю автомастерской МТО-АТ:
— Давай, сержант, в обгон колонны к мосту!
Водитель кивнул:
— Понял! Идем к мосту!
Летучка вышла на левую сторону полевой дороги и, прибавив скорость, начала опережение автомобилей взвода. МТО-АТ прибыла к ручью в 22.30.
Ремонтники покинули будку мастерской и быстро обследовали дно водной преграды.
Это не осталось без внимания Самаранова.
— Смотри, Петр Георгиевич, какой смышленый взводный ведет колонну. Понимая, что мост в любое время мог получить повреждения, решил обойти его. Молодец! Грамотный офицер. Жаль, что придется убивать его. Такие нам пригодились бы!
Федин равнодушно ответил:
— Нормальных офицеров в армии много. А кто такой этот лейтенант? Пешка! Как и его взвод – обычное пушечное мясо. Не здесь, так в Чечне или еще где на Кавказе в пекло попали бы! Война есть война!
Самаранов согласился:
— Ты прав!
После того как ремонтники, проведя разведку, вернулись и доложили о состоянии дна прапорщику Холодному, он вызвал командира взвода:
— Первый! Я – Холод!
— Слушаю тебя!
— Выходи прямо на летучку. В пяти метрах от нее справа – брод через ручей!
— Понял! Как пройдем преграду, занять штатное место в колонне!
— Принял! Конец связи!
Приняв доклад прапорщика, взводный передал по колонне:
— Внимание всем! Впереди водная преграда. Проходим ее в режиме скорости 10 км в час, для чего перед ручьем остановка и сосредоточение техники. После остановки приготовить тросы для сцепки между машинами! На всякий случай!