— Мое задание будет войти в Ленинград и там разведать. Вы слишком красивы для разведчиц!
Магда томно наклонила ресницы ответив:
— И ты тоже… А если русским покажется странным, твой акцент?
Карась логично заметил:
— Когда говоришь на русском языка слишком правильно, это в тебе гораздо сильнее выдает иностранца. Во всяком случае, я побежал, а хорошенько придавите супостата на фланге…
Девчата помчались к своему танку. Они ведь танкистки-испытательницы. И выбрали для себя, что-то новейшее. Точнее даже сразу два танка-новичка, которые должны пройти обкатку на фронте.
А именно "Ласки", машины с двумя членами экипажа очень низким силуэтом. Самые первые модели танков нового поколения, где немцы и в самом деле серьезно занялись уплотнением компоновочной схемы. И некоторые интересные ноу-хау в управлении. В частности электрическая трансмиссия и расположение коробки передач вмонтированной в мотор. А сами танкисты парочка располагались фактически лежа. При этом трансмиссию и двигатель поместили сзади, а девушки удобно расположились на животах. И их ножки давили передачи и кнопки сзади, а руки, наоборот, при переключении двигались удобно. Самое лежачее сиденье сделано под заказ и копирует форму их тел. Башни правда нет — получилась САУ, причем такое низенькое, что катки распложены наружу.
Конечно, поворачивать не может пушка, но немного вращаться способна. Ну, а сам истребитель лихо разворачивается вокруг своей оси, и компенсирует тем самым отсутствие башни.
Магда объяснила девчонкам-напарницам:
— Там без башни танки получают дешевле и ниже. Вот мы может регулировать высоту, опуская до 1,2 метров и поднимая до 1,5… Почти как партизаны ползем по-пластунски.
При весе 12 тонн машина имела отличное лобовое бронирование в 82 — миллиметров под углом наклона в 40 градусов от горизонтали в верхней части. А нижняя совсем маленькая. Борта защищены похуже в 60 миллиметров, но еще прикрывают сами катки. Двигатель в 400 лошадиных сил обеспечивает отличные ходовые качества. Плюс ещё расположение катков и подвеска, дают возможность не только снизить силуэт, но и сверх того обеспечивают прекрасную проходимость по сугробам.
Как ни крути, но более тяжелый зверинец, начиная с "Пантеры", куда более тяжелый и неуклюжий. А на сугробах и вовсе гробовой.
Герде, которая, расположилась со своей давней напарницей Кларой, и невольно она ощущала дискомфорт в тесном, компактном и продолговатом ящике танка. Хотя конечно, надо отдать должное, что машина с вооружением Т-4 и лучшим бронирование уложилась в вес 12 тонн. Блондинка-терминатор заметила:
— Самыми комфортными танками, были "Тигр" и "Лев". В этой машине, даже нам девчатам трудно повернутся.
Клара возразила:
— Зато защита… Как у новейшей "Пантеры", что только с Ноября и стала поступать в войска с 60 — миллиметровым корпусом…. Правда лоб закрыт лучше нашего с 120 — миллиметров, но в него еще надо и попасть. В таком угле как у нас 85 — миллиметровая пушка даст рикошет и при стрельбе в упор.
Герда почесала себе ногой за ушком, но от этого движения все равно носко уперся в наклонную крышу и заметила:
— У русских нас предупредили, могут появиться танки с калибром в 122 — миллиметра. Разведка не дремлет!
Клара уверено произнесла, надувая щеки и кривя в гневе рот:
— Наша разведка как всегда на высоте. Только нас заперли в тесном ящике.