– Что это еще за «ховаеллары»?
Лески объяснил:
– Воздушные дороги, а полный перевод названия авиакомпании – «Туркменские воздушные дороги»!
– Ясно! Вопрос: Гурбани говорил о команде на посадку в самолет?
– Нет! Но кто-то должен отдать ее!
– Логично!
И эту команду штурмовая группа Пашина получила. К вертолету подошел тот же человек, что и встречал «вертушку».
– Господа, вам пора сменить транспорт! Время 6.00! Вылет «Як-40» через полчаса.
Сказав это, он тут же удалился.
Лески протянул Пашину руку:
– Патроны, подполковник! Или предпочтете, чтобы я завалил пилотов с Артуром ножом? Тогда выдайте клинок!
Пашин передал британцу полную обойму и глушитель, предупредив:
– Только без глупостей, капитан!
– О’кей, босс!
Подполковник приказал группе:
– По одному покинуть вертолет и подняться по трапу в салон стоящего справа «Як-40»! Быстро, но не спеша, не суетясь!
Офицеры «Скорпиона», подняв десантные сумки с оружием и боеприпасами, начали спрыгивать на бетонку. Бриджа сопровождал Затинный. В отсеке остались Григорий и Лески, ну и, естественно, пилоты с Артуром. Подполковник решил проконтролировать работу наемника, без выполнения которой, к сожалению, сейчас обойтись нельзя. Иначе Пашин ни за что не допустил бы ликвидации противника, которого можно легко пленить. Лески, поняв состояние русского офицера, лишь ухмыльнулся, тут же повернувшись к кабине, откуда вышел Артур, спросивший:
– Я и экипаж можем быть свободны?
Лески задал встречный вопрос:
– И что думаете делать дальше?