Дизель-электрическая подводная лодка «Шлиссельбург» была последней из класса лодок-невидимок серии «Черная дыра».
Прошло всего полтора года, как она отработала программу ходовых испытаний и была включена в состав Северного флота. Это был первый боевой выход субмарины, до сих пор экипаж «Шлиссельбурга» учился подводному плаванию в акватории Баренцева моря.
Теперь, пройдя пролив Карские Ворота, лодка направилась в сторону острова Белый. В учениях «Голова дракона» подводникам была отведена роль ангелов-хранителей, доставлявших к месту диверсии и охранявших на маршруте группу бойцов морского спецназа.
Соблюдая полную секретность, «Шлиссельбург» шел самым малым ходом, буквально полз на брюхе, сливаясь с фоном морского дна.
Все это время в торпедном отсеке находились два десятка могучих и неразговорчивых парней из отдельного офицерского отряда. Это была одна из наиболее охраняемых тайн современной России.
Отряд морских диверсантов был спрятан на территории бригады морской пехоты «Барс», здесь их готовили для проведения стратегических операций в любой точке земного шара.
В отличие от аналогичных подразделений ФСБ и ГРУ, где диверсантов учили действовать в группе, флотские люди-лягушки (фрогмены) были многофункциональны, способные эффективно действовать как в составе различных по количеству групп, так и в одиночку.
Офицерские группы, как и стратегические подводные ракетоносцы, находились в постоянной боевой готовности в местах возможного применения. Проще говоря, диверсанты должны предотвращать возникшую угрозу государству. Те из бойцов, что не находились на вахте, усиленно тренировались. Завершение каждого такого тренажа подтверждали проводимыми учениями. Причем учения каждый раз проводились по новому сценарию.
Отправляя группу на учения, командир отряда полковник Волин объявил:
– «Голова дракона» имеет своей целью полное уничтожение стратегической военно-морской базы террористов. – Неожиданно Игорь Саныч замолчал, будто задумавшись, потом хмыкнул: – Интересно, у каких это террористов есть стратегическая база ВМФ? – но тут же спохватился и закончил: – Учения максимально приближены к боевым…
«Шлиссельбург» наконец вышел на точку атаки, после чего всплыл на перископную глубину и лег в дрейф, теперь настало время работы фрогмэнов.
Морские диверсанты покидали субмарину группами соответственно поставленной задаче. Последним уходил боевик-одиночка, заместитель командира группы Виктор Савченко по прозвищу Стрелок, которого бойцы отряда между собой называли «человек войны», и это действительно было так. Больше десяти лет на службе. Вернее, на войне. Как восемнадцатилетним пацаном попал в разведку морской пехоты Северного флота, так до сих пор находился на передовой тайного фронта.
Расходная крышка носового торпедного аппарата с противным скрежетом задралась, открывая черный зев. Вскоре оттуда появилась острая морда подводного носителя – скутера. Следом за ним из трубы торпедного аппарата вынырнул боевой пловец.
Отплыв на несколько метров от тупого рыла субмарины, водолаз проворно оседлал скутер. В головной части носителя отодвинулась заслонка, обнажив панель управления, тут же замигали экраны бортового компьютера, датчики системы подводного позиционирования.
Пальцы Стрелка привычно забегали по нужным клавишам. Два водометных двигателя немедленно вздыбили воду, посылая пловца вперед.
Скутер «Ерш» был одной из последних разработок отечественного оборонпрома. Двигаясь со скоростью косяка рыбы, он почти не издавал шума, что делало подводного диверсанта не замеченным для станций слежения.
До цели было почти десять морских миль, которые следовало преодолеть почти за три часа. Движение на подводном транспортировщике экономило физические силы фрогмена, но при этом требовало значительного психологического напряжения. Опасность могла поджидать диверсанта как под водой, так и на поверхности.
Противник мог предпринять любые противодиверсионные действия, и поэтому пловцу следовало быть готовым ко всему в любую минуту.
Заложенный в автонавигаторе маршрут вскоре вывел «Ерша» точно в указанную точку, и Виктор смог разглядеть решетку сливного коллектора.
Остановив скутер, Савченко нажал предохранительный рычаг, тут же резервуар транспортировщика наполнился водой, и «Ерш» послушно лег на усыпанное небольшими круглыми камнями дно. Заслонка надежно прикрыла панель управления, в таком положении скутер мог пролежать несколько месяцев, оставаясь в рабочем состоянии.
ebooksa