– Ладно, от тебя лететь не потребуется. На это опытный экипаж есть. Ты иди с пилотом и Козловым на борт и проверь его. Чтобы, кроме летчиков, никто случайно в салоне или в отсеках разных не оказался. Если окажется, знаешь, что делать.
– Знаю, саиб!
– Хоп! Идите! Проверяйте самолет тщательно, но быстро! Если что, зовите меня! Пошли!
Командир экипажа, оборотень Козлов и боевик Рахим поднялись по трапу на борт специального «Ту-134». Обошли салоны. Козлов спросил у подельника:
– Что скажешь, Рахим? Может, что-то не то в этом самолете?
– Здесь многое не то. Взять хотя бы дополнительные металлические короба у туалетов и перегородок.
Козлов взглянул на командира экипажа:
– Что это за короба?
Пилот спокойно ответил:
– Если вас не предупредили, то скажу, что это самолет «Ту-134» МЧС российской Федерации, оснащенный дополнительной системой пожаротушения «Водопад», применяемой как для тушения пожара на судне, так и на рядом находящемся лайнере.
– У вас не нашлось обычного самолета?
– Обычные все принадлежат коммерческим авиакомпаниям. Впрочем, это вопрос не ко мне! Приказали лететь сюда, прилетели. Кроме дополнительной системы пожаротушения, установленной в пяти контейнерах по всему салону, это обычный пассажирский самолет. Он имеет и бизнес-, и эконом– классы. На нем можно совершать регулярные рейсы, что иногда и приходится делать.
Бывший майор сощурил глаза:
– Система пожаротушения, говоришь? А если я сейчас по этим контейнерам да с автомата?
– Воля ваша, но перед тем, как стрелять, настоятельно советую надеть кислородные баллоны и маски, иначе неминуемо отравитесь специальным газом. Если этот газ не взорвется, конечно, и не разнесет в куски самолет.
Козлов приказал:
– Открыть контейнеры!
– Пожалуйста.
Командир экипажа достал ключ, вскрыл дверку торца контейнера, где в потайной части находился капитан Шепель.
Зампотех увидел баллоны, манометры, соединительные трубки, гофры. Все это было плотно забито в контейнере. Он ногой захлопнул крышку: