Профи из «Вымпела»

22
18
20
22
24
26
28
30

Состояние Ворона совсем не располагало его к веселью. Но, услышав «мы» из уст молодого парня, он невольно улыбнулся.

– Там видно будет, – ответил он и, желая прекратить мешающий сосредоточиться разговор, спросил: – Далеко еще?

– Счас приедем, – невнятно буркнул себе под нос Игорь, в очередной раз припадая к рулевому колесу. Он ловко обошел раскорячившийся на дороге грузовик и, успев каким-то чудом прочитать промелькнувший на обочине дорожный указатель «Шумерля», добавил: – Вот уже и станция.

Через пару минут Ворон и сам увидел железнодорожные пути и протянувшийся над ними пешеходный мост. Нагло проскочив перед носом едущего навстречу пассажирского автобуса, Игорь свернул с городской улицы на привокзальную площадь. «Волга» с визгом подлетела к зданию вокзала и, оставив на асфальте черные полосы стершихся скатов, остановилась. В ту же секунду Ворон распахнул автомобильную дверцу и буквально выпрыгнул из салона.

– А мне что делать?! – донесся сзади дрожащий от волнения голос Игоря.

– Оставайся в машине! – не оборачиваясь, крикнул в ответ Ворон.

Он взбежал по ступеням и, толкнув от себя открывающуюся в обе стороны массивную деревянную дверь, оказался на первом этаже типового здания железнодорожного вокзала. Та же разноликая толпа пассажиров. Ряд торгующих газетами, журналами и напитками киосков-павильонов. Справа от них отдельное окно «справочной». Вряд ли оператору вокзальной «справочной» известны номера путей, где принимаются товарные поезда. За этой информацией следует обратиться к диспетчерам или дежурному по станции.

Ворон стремительно пересек заполненный пассажирами зал и через противоположные двери вышел на перрон. Остановившись, он оглянулся по сторонам. На перроне, как назло, не оказалось ни одного железнодорожника, у кого можно было бы спросить, где найти дежурного по станции. Зато ему на глаза попались четверо милиционеров, спускающихся по пешеходному мосту. Капитан с нарукавной повязкой дежурного по отделу вел куда-то троих постовых. Ворон решительно направился к ним.

– Где можно найти дежурного по станции? – обратился он к капитану, преграждая ему дорогу. Но в следующее мгновение слабый, но вполне отчетливый запах бензина и заляпанная тем же бензином и железнодорожной копотью форма сержанта и старшины породили следующий вопрос: – Вы осматривали четыреста тридцать шестой товарный?!

По изумлению в глазах постовых Ворон понял, что попал в точку. Зато капитан, напустив на себя солидность, степенно произнес:

– А вы, гражданин, кто будете?

– Военная контрразведка, – Ворон выхватил из нагрудного кармана служебное удостоверение и раскрыл его перед лицом капитана.

Слово «контрразведка», особенно вкупе с определением «военная», произвело впечатление на дежурного по отделу. Он приосанился и представился:

– Капитан Сидельников, дежурный по...

– Вы осматривали четыреста тридцать шестой поезд? – вновь повторил свой вопрос Ворон, не дав ему договорить.

– Так точно, мы, – отрапортовал Сидельников.

На нем тоже были капитанские погоны. Но милицейское звание совсем не то, что звание воинское. Поэтому под требовательным взглядом контрразведчика Сидельников чувствовал себя солдатом-срочником перед ротным старшиной.

– Где он стоит, на каком пути? – требовательно спросил Ворон.

– На десятом. То есть... он уж минут пять как ушел, – поправился Сидельников.

Ворон опешил: