Псы войны

— Может, технические неполадки?

— Возможно, и техническая неисправность, — проговорил Ванин. — Но я привык предполагать худшее.

— Что вы намерены предпринять? — спросил овладевший собой Улдузов.

— Я? — Начальник охраны усмехнулся. — Мы, — проговорил он, — в том случае, если произошло что-то серьезное. Исчезновение управляющего вместе с московским эмиссаром и караваном опиума-сырца на кругленькую сумму, да еще неизвестно, что с лабораторией и прииском… В общем, ситуация неприятная. Не думаю, что Логинов будет выяснять нашу с вами степень вины. Закон один для всех, а наши законы вам известны, генерал.

Да, генерал-майор Ахмед Улдузов «закон» Логинова знал. Когда-то один из подчиненных Логинова просил своего шефа, чтобы тот освободил его от дел. Александр Васильевич тогда сказал: «У нас одна причина отставки — смерть». Через неделю газеты сообщили об изуродованном трупе в карьере за городом. Улдузов снова содрогнулся, как в тот раз, когда прочитал об этом убийстве. И подумал: «Нужно действовать, чтобы выжить». Он посмотрел на начальника охраны, тот ждал его решения.

— Вы уже что-то предприняли, Ванин? — спросил Ахмед.

— Да, генерал. Во время сеанса связи с «Дозором» я приказал приготовить вертолет и ждать нашего прибытия. Потом позвонил Павлу и велел готовить самолет. Он ждет в аэропорту.

— Хорошо, — бодро проговорил Улдузов. — Идите к машине, Ванин.

Через несколько минут он вышел из клуба в спортивном костюме темно-синего цвета с яркими вставками на груди и спине. Вслед за ним показались два белокурых гиганта — телохранители Ахмеда Улдузова, бывшие члены сборной Союза По биатлону Константин Котов и Тимофей Бузин. Несмотря на жару, оба великана были в костюмах, Котов нес большой чемодан.

Тяжело ввалившись в салон, Улдузов занял место рядом с Николаем Ваниным, телохранители сели на откидные сиденья в середине салона спиной к водителю, поставив перед собой этот ужасных размеров чемодан. Как только дверца закрылась, Ванин тихо скомандовал:

— В аэропорт.

Машина покатила под уклон, затем, взревев мотором, помчалась по широкой улице.

В аэропорту их ждал Павел Доронин, бывший военный летчик. Когда-то он воевал в Анголе. После увольнения некоторое время работал в сельхоз авиации в Нечерноземье. Потом его взял к себе Логинов. Павел работал на Логинова, на наркобизнес. Но какое ему дело до этого. Ему хорошо платили, он возил начальство на базу «Дозор» и только слышал о наркотиках. А вот вертолетчики напрямую имели дело с ними… Впрочем, у каждого своя работа.

Павел Доронин сидел в ожидании своих пассажиров на плоскости крыла небольшого двухмоторного пассажирского самолета «Сесна», закупленного в Японии для деревообрабатывающей фабрики Улдузова. Самолет был выкрашен в ярко-желтый цвет, и на его боках черной краской было выведено «TAXI». Когда Павла спрашивали, зачем он это сделал, тот отвечал, что в Челябинске у него брат-таксист и что он, Павел Доронин, ничем от него не отличается. С тех пор во Владивостокском аэропорту его называли не иначе как «таксист».

Время подходило к полудню, становилось жарко. Доронин думал о недопитом кофе, о жене, о двухлетнем сыне. Хоть работой его сильно не загружали, каждый свой вылет Павел воспринимал как издевательство. Но увольняться не хотел, где он еще так заработает? Под крылом раздался скрип тормозов, пилот повернул голову на этот звук. Из открытой дверцы «Мерседеса» выглянуло лицо Ванина.

— Все в порядке? — спросил чукча.

Пилот указал рукой на открытую дверцу в центре фюзеляжа и промычал:

— Прошу.

И сразу же Ахмед Улдузов, Ванин и их телохранители перекочевали из «Мерседеса» в самолет.

Тем временем Павел забрался в кабину пилота, уселся в удобное летное сиденье. Ощутив с правой стороны холод большого автоматического пистолета Стечкина, Доронин хмыкнул. Стрелковое оружие он считал насмешкой над собой еще с Анголы, когда летал на «МиГ-23». Штурмовик одним залпом сносил целые деревни, а что этот «пугач»?