Чуть-чуть не доезжая до условно Французско-Германской границы, остановились на мойке. Со времён разъединённой Европы, грязным и даже пыльным машинам в фатерлянд путь закрыт. Банные процедуры проходили абсолютно все — автобусы и даже грузовики…
— Устала? — Заботливо спросил Миша.
Ну, ещё бы! Конечно, я не новичок. И дома не раз приходилось путешествовать на автомобиле. Но, в этом случае… Только представив, что придётся пропилить почти через всю Европу, становилось дурно. Каждые два часа перегонщик останавливался, «перекурить». Иногда возле заправки или небольшого мотеля. Чаще просто на обочине. И я была поистине счастлива, если дорога проходила через лес…
— А ты как думаешь? — Нарочито капризным тоном спросила я?
— Потерпи. — Утешил он. — Скоро, через каких-то тридцать пять километров, Баден-Баден. Там и заночуем.
«Около двадцати двух миль». — Машинально перевела я и сладко зевнула. Всё же, с непривычки чувствовала себя здорово разбитой. Особенно трудно дались первые несколько часов. Я не знала, куда деть руки. То и дело порывалась открыть ноубкук и заняться изучением документов, но тут же спохватывалась, что могу вызвать совершенно лишнее любопытство со стороны попутчика. Жуть, в общем. Ноги не вытянешь, читать и спать не хочется. Однако вскоре конечности постепенно атрофировались, и смогла немного подремать.
В Бадене существовало ограничение скорости — чуть больше тридцати миль в час. То есть, разумеется, это были километры. Просто, в силу привычки, мозг упорно переводил всё в удобную систему координат. Где-то около часу ночи, подъехали к небольшой семейной гостинице. Всего двадцать номеров но, поскольку утром отправлялись дальше, нас это интересовало мало.
— Спокойной ночи. — Миша задержал мою руку и изобразил поцелуй.
— Тебе тоже. — Сделав вид, что не заметила фривольности, ответила я.
Да и вообще, что он себе позволяет? Думает, раз дала уговорить на эту дурацкую поездку, так может на что-то рассчитывать? О том, что ни о каком «согласии» не шло и речи, так как сама буквально вынудила парня изменить планы, совсем не считаясь с его личными намерениями я, естественно, предпочла благоразумно забыть.
Утром, чинно перездоровавшись со всеми постояльцами — французов, несмотря на близость границы, не было совсем, лишь немцы да несколько датчан — уселись завтракать. За эти полчаса изрядно поднадоели ежеминутные «гутен моpнинг», от всех, кого удалось встретить. Выговорить толком не очень-то получалось, а не отвечать, как пояснил Миша — нельзя, оскорбятся.
Залив полный бак бензина, наконец, выбрались на трассу. Михаил, как истинный водитель, тут же принялся обсуждать достоинства местных авто. Странно, но вчера, на дорогах Франции, тема почему-то замалчивалась. Должно быть, в силу того, что французы в его шофёрских глазах стояли с русскими на одной ступени развития. А вот не-емцы-ы-ы! Это ж, оказывается, совсем другое дело. Нация, лидирующая в мировой автопромышленности, просто не имела права ездить на «подобных таратайках, место которым давно на свалке». А, то и дело встречающиеся «Тpабанты», по словам Миши «рассыпающиеся на ходу», приводили его в ярость.
— Дались тебе эти немцы. — Равнодушно протянула я. — Зато, смотри, как красиво. — Видишь, даже ковровая дорожка лежит.
Как раз переезжали через железнодорожные пути, и заметила вызвавшую умиление деталь.
Перекусить остановились в Макдональдсе и, почему-то, не понравилось. Вроде никаких отличий «Биг-мак», «чизбуpгеp», «чикен», все как у нас. За исключением порций, качества и сервиса. Порции были меньше, качество оказалось хуже, обслуживания — не наблюдала вообще. Короче тошниловка, чуть похуже американской.
В Берлине настояла на посещении остатков знаменитой стены, существовавшей в очень далёком прошлом. Даже хотела приобрести кусок бетона, но, под ехидным взглядом Михаила отчего-то передумала. Возможно, сыграло роль утверждение, что при таком наплыве туристов, от знаменитого сооружения давно не должно было остаться камня на камне. Вообще-то, некрасиво подозревать педантичных немцев с их разрекламированным на весь мир «орнунгом» в жульничестве. Скорей уж, на эту роль подходили малёк плутоватые французы. Но червь сомнения уже закрался в душу, и я махнула рукой.
Автопарк Польши впечатления на лучшего из знакомых мне экспертов в данной области совершенно не произвёл. Меня же здорово поразило количество каких-то мелких машинок, класса «детский велосипед», пренебрежительно окрещённых Мишей «спичечными коробками на колёсиках». Размером меньше знаменитого супермаленького Фольксвагена модели «жук» раза в полтора. Казалось, дороги под завязку запружены эдакими умильными миниатюрными игрушками.
Ещё в Варшаве произошёл довольно неприятный инцидент, к счастью, закончившийся благополучно. Какие-то бритоголовые молодые люди, вдруг обратили пристальное внимание на наш новенький Рено с транзитными номерами. Огромный чёрный джип пристроился рядом, и пассажиры с квадратными челюстями недвусмысленными жестами дали понять, что лучше бы нам остановиться. На что Михаил пренебрежительно усмехнулся и прибавил газу. Грозно рычащий монстр, с матерящимися гангстерами, как пояснил Миша, живущих тем, что облагают налогом перегонщиков, остался далеко позади.
— Но как? — Захваченная азартом гонки, я не могла сдержать удивления. У них же гораздо более мощная машина? Нет, конечно, наша тоже не плоха. — Я нежно погладила переднюю панель верного Рено. Но Джип…
— Как правило, они на это и рассчитывают. — Спокойно, словно каждый день только тем и занимается, что водит за нос бандитов, пояснил сразу выросший в моих глазах Михаил. — Да, их тачка гораздо мощнее. Но, дело не в том, на какой машине ты едешь. Суть в том, кто сидит за рулём.
ebooksa