«Не было, не было»... – подумал Седой. Не было, пока не начали сливать информацию «духам» о прохождении колонн... Но уже две колонны «духи» встречали, явно подготовленные. Зная порядок движения и слабые места... Кто-то продавал врагу информацию, и в этом у него не было сомнения...
Колонны не было и в 21 час. Седой угрюмо сидел на «ресничке», не меняя положения. Разведчики, до этого весело травившие анекдоты, примолкли, глядя на него.
– Что, командир? – спросил Бача. – Терзают смутные сомнения?
– Почти уверенность, – жестко ответил Седой. – Если «духи» знают о колонне, они будут ждать! Слишком лакомый кусок – колонна ГСМ. Фейерверк будет до небес, если она заполыхает. Двадцать наливняков с бензином и солярой!
– Но «духи» никогда раньше не нападали на колонны ночью…
– А раньше колонны с солярой по ночам и не ходили! Морду бы набить тому умнику, который не остановил колонну на территории Дагестана до завтра… Но кто ж признается?! Отбрешутся стандартно: приказа остановить на ночь колонну не было. А мы будем расхлебывать по полной!
– Может, обойдется все? – неуверенно подал голос Филин. – Бача прав ведь – «духи» не нападают на колонны ночью...
– Твою мать, Филин! А колонны ночью ходили раньше? Или это первая на нашей памяти?! Расслабуха поперла в штабах – вот что я скажу! Успокоились… Только рановато, я считаю!
– И инженерную разведку перед проводкой колонны мы в темноте не проведем... – подлил масла в огонь Экстрим. – Пойдем вслепую...
– Пойдем! – озлился Седой. – Куда ж денемся?
В 22.20 на связь вышел старший колонны. Задержка произошла из-за неготовности машин, наспех собранных в колонну. Из-за чего в пути они начали выходить из строя одна за другой... А рация в «кашаэмке»[19] почему-то не работала...
В 23.00 колонна наконец-то показалась в ночи, высветив фарами дорогу.
На блокпосту Седой построил водителей и провел краткий инструктаж, с грустью глядя на пацанов-срочников, которых военная судьбина посадила за руль наливняков в эту ночь...
– Все прекрасно понимаете, чем мы рискуем, выходя на маршрут ночью. Но приказы не обсуждаются, и мы будем следовать в пункт назначения. Будь моя воля, я бы оставил колонну до утра здесь, под прикрытием опорного пункта. Но не могу, к сожалению. Значит, выходим через пять минут. В пути строго соблюдать интервал. Если на колонну будет совершено нападение, никому не останавливаться, продолжать движение в любом случае. БТР сопровождения задает скорость, и все вы эту скорость постоянно выдерживаете. Еще раз повторяю: при обстреле никому не останавливаться, не покидать машины и не лезть под мосты. Если машина полыхнет, то там и останетесь!
– По машинам! – крикнул молодой капитан – старший колонны, и водители разбежались каждый к своему наливняку.
На территории Чечни пошли с выключенными фарами, благо ночь была лунная. Колонна медленно вытягивалась на узкой горной дороге, рыча моторами на затяжном подъеме. Рельеф местности был здесь идеальным для засадных действий практически на всем протяжении маршрута. Справа от дороги громоздились высокие утесы, а слева обочина, ограниченная широкими бетонными блоками, резко обрывалась глубокими пропастями.
Крайний «КамАЗ» мелькнул красноватыми огнями стоп-сигналов на крутом повороте, и колонна исчезла за скалами, оставив после себя густое облако пыли, зависшее над дорогой.
Солдаты ВОП[20], несшие службу на приграничном блокпосту, проводив колонну взглядами, лениво разошлись по палатками и блиндажам.
Фугас взорвался в разрыве между двумя машинами в голове колонны: ночь сыграла на руку бойцам. Луна укрылась за тучей, и подрывник «духов» рано замкнул контакты... Но взрыв пяти четырехсотграммовых тротиловых шашек, к которым широкой изолентой были прилеплены крупные болты и обрезки арматуры, повредил обе машины. Испуганные водители, шокированные близким взрывом и стуком болтов по кабинам и капотам, ударили по тормозам, заблокировав узкую дорогу.
А над обрезом утеса, который темной мрачной глыбой взметнулся вдоль дороги, замелькали огоньки автоматных и пулеметных очередей. Гулко захлопали разрывы ВОГов[21].
ebooksa