Стряхнув с сигареты пепел в пепельницу, Виктор снова затянулся. С подобной проблемой ему сталкиваться еще не приходилось, хотя за время службы в «Альфе» он десятки раз участвовал в самых разнообразных тренировках по освобождению заложников на условно захваченных самолетах.
Вводные каждый раз менялись, так что, казалось, были отработаны действия абсолютно на все случаи. Только сейчас выяснилось, что это не так. Выверенных действий на такой вот случай не было. И дело тут было вовсе не в чьей-то недоработке.
Просто «Альфа» работала на земле. А там проблема штурма забаррикадировавшихся в кабине пилотов террористов решалась очень просто. Штурм производился через окна. Окон было предостаточно, поэтому никому даже в голову не приходило изобретать какие-то другие способы. Вернее, альтернативный способ существовал. Это был подрыв двери кабины тонкими полосками пластиковой взрывчатки. Однако этого никогда не делали по той простой причине, что штурм через окна был проще и намного эффективнее.
– Так… – призадумался Логинов.
Повернувшись к микроволновой печке, он посмотрел на просматривавшуюся через стеклянную дверцу сумку скуластого террориста. Если он не блефовал, то в ней должен был находиться именно пластит. Теоретически его можно было попытаться использовать для подрыва двери. Однако только теоретически. Во-первых, не было специальных взрывателей, а во-вторых, взрыв, даже направленный и маломощный, на летящем самолете был слишком рискованной затеей. Даже не просто рискованной, а самоубийственной.
– Блин! – вздохнул Виктор.
Он вдруг осознал, что практически бессилен что-то сделать. В поисках экзотических выходов Логинов даже подумал, не воспользоваться ли зэковским опытом. Бывалые арестанты при перевозке в железнодорожных вагонах иногда прибегали к оригинальному способу шантажа охраны. Зэки начинали синхронно бегать поперек вагона, тем самым постепенно раскачивая его из стороны в сторону.
Однако «Боинг» не был вагоном. У него имелся автопилот, который как раз и предназначался для стабилизации полета, причем в условиях и более серьезных воздействий. Так что зэковские уловки в данном случае тоже были бессильны.
45
Борт самолета «Боинг-737»,
кабина пилотов
Наклонившись к полу и уперев голову в плед, Равиль сперва воздал хвалу Аллаху, потом поблагодарил его за оказанную честь стать шахидом. Дальше татарин попросил Аллаха дать ему сил завершить задуманную миссию, а в самом конце отдельно помолился за то, чтобы в «Боинге» ничего не поломалось. Напоследок еще раз воздав хвалу Аллаху, Равиль разогнулся и немного посидел с закрытыми глазами, пытаясь понять, дошли его молитвы до Аллаха или нет.
Так он сидел минуты три, пока у него где-то глубоко внутри не возникло чувство, что молитвы дошли. Сразу после этого Равиль провел руками по лицу и открыл глаза. Джан сидел в кресле убитого бортмеханика, глядя на пилотов. Пилоты неподвижно сидели на своих местах. В открытой панели, из которой раздались подозрительные щелчки, тоже все было в порядке. Ни дыма, ни других признаков неисправности Равиль не заметил.
Потянувшись за пистолетом, татарин поднялся и посмотрел на часы. На его лице возникло удивление. Ему казалось, что молился он не больше десяти-пятнадцати минут. На самом деле прошло больше получаса. Равиль перевел взгляд на Джана, и в этот момент командир «Боинга» вдруг сказал:
– Мы подходим к контрольной точке. Мне надо связаться с новым диспетчером и дать заявку на посадку в Анапе.
– Связывайся, – сказал Равиль.
Приблизившись сзади к креслам пилотов, он остановился и простоял почти неподвижно до конца сеанса. Командир, закончив радиообмен, сообщил:
– Все в порядке. Нас принял диспетчер Анапы. Он включил нас в посадочный лист.
– Хорошо, – сказал Равиль и покосился на часы.
Повернувшись к Джану, он указал на свою поясную сумку, а потом жестами растопыренных пальцев дал понять, что они подождут еще десять минут, после чего приступят к главному.
ebooksa