Пираты государственной безопасности

– Неужели все пути к трюму перекрыты завалами? – спросил он, скривив губы.

– Увы, Заурбек, – ответил я. – Если бы смогли пробиться, дошли бы до твиндека.

– И что ты предлагаешь?

– Предлагаю пробиваться снизу – через машинное отделение. Там дорогу преграждает упавшая стальная балка, но ее можно приподнять.

– Вы пытались?

– Да. Только вдвоем с ней не справиться, а вчетвером там не развернуться. В таких случаях пригодилась бы аппаратура подводной газокислородной резки.

– Черт, я об этом не подумал, – пробормотал кавказец. И вдруг взвился: – Ты мог бы предупредить об этом в Москве!

– Мог бы, – огрызнулся я. – Если бы ты сразу выложил суть своей идеи.

– Ладно, – примирительно похлопал он меня по плечу, – надо как-то выкручиваться. Полчаса назад здесь пролетал самолет.

– Это нормально, – снимая гидрокомбинезон, подал голос Устюжанин. – Пропавшее судно давно не выходило на связь, и сейчас на побережье подняты на уши все спасательные службы.

Баталов поднял голову и посмотрел в глубокое чистое небо. В его глазах я заметил безнадежность и трепетную мольбу. Так обычно смотрят, ища поддержки у всевышнего.

– Догадываюсь, – вздохнул он. – Но я хотел бы услышать от вас конкретные предложения. Вы же, в конце концов, профессионалы!

– Жаль, что нет резака. Но, чтобы добраться до трюма, у нас имеется пара запасных вариантов.

– Так-так, слушаю, – оживился кавказец.

– Первый: воспользоваться мощным домкратом. И второй: спустить вниз трос от лебедки. Второй менее предпочтительный, ибо займет больше времени.

– Значит, нужен домкрат?

– Да. Он-то, надеюсь, на «Фурии» имеется?

Заурбек Адамович резко обернулся к стоявшему неподалеку Тимуру:

– Срочно ко мне капитана!!

– Слушаю вас, – предстал тот вскоре перед шефом.