Ответил Запрелов:
– Все в порядке, Виталий. Сейчас главное – паспорта забрать, прихватить Дудина с семейкой и рвануть в Москву, в Домодедово. Надо успеть на вечерний рейс в 19.55, в Ашхабаде будем в 23.00 по Москве, по-местному в час ночи. Это время нас вполне устроит. Если с документами твой Гаврюша не подведет, билеты возьмем свободно.
Как и было обещано, в 10.00 паспорта Запрелова и Соснина, граждан республики Туркменистан, были готовы. И выглядели они – не придерешься, но главное, визы в них стояли настоящие. Оставив Виталия и еще раз поблагодарив его, Илья с лейтенантом вернулись в жилище, которое уже не принадлежало Запрелову, но в подвале которого, о чем не знал новый хозяин, находился помощник арестованного директора трубного завода Станислав Дудин. Вытащив его на улицу, узнав адрес семьи, поехали по этому адресу. Семья Дудина уже приготовилась к отъезду и много времени не отняла. В полдень тонированная «девятка», свободно пройдя внешний пост ГАИ города Переславля, взяла курс на Москву. Дудина с семейством высадили в Люберцах. Через час подъехали к зданию аэропорта. Здесь начинался первый, весьма важный этап всей операции – покупка билетов на самолет Туркменских авиалиний и посадка в него после прохождения пограничного контроля, где слепленные в обычной зоне туркменские паспорта и должны были подвергнуться испытанию. Билеты купили без проблем, и это был хороший знак! Оставшееся до объявления регистрации пассажиров время провели во внутреннем баре, где неплохо закусили, и в самом здании аэропорта, бесцельно разглядывая содержание многочисленных торговых павильонов и палаток.
Наконец диктор объявил начало посадки на рейс Москва – Ашхабад. Не без внутреннего трепета Запрелов с Сосниным встали в очередь. Багажа с собой у них не было, только ручная кладь, две сумки с туалетными принадлежностями, сменой нижнего белья, рубашками, джинсами, майками. Десять тысяч долларов, естественно, нигде не задекларированных, разделенные на две равные пачки, находились в карманах пиджаков офицеров. К счастью и немалому удивлению, контроль прошли безо всяких проблем. Таможенники сумки не досматривали, а пограничники, взглянув на фотографии, молча шлепнули своими толкушками печати об убытии владельцев документов за пределы Российской Федерации. Оказавшись за пределами зоны контроля в турникете, через который они должны были пройти непосредственно на посадку, Соснин облегченно вздохнул:
– Пронесло, Палыч! Я, честно говоря, думал, погранцы повяжут! А оно вон как вышло. И все же какие умельцы сидят у нас на зонах? Диву даешься! С такими способностями – и за решеткой!
Запрелов немного подпортил напарнику настроение:
– Ты особо-то не восторгайся! Неизвестно, как еще сложится в Ашхабаде. Я слышал, там местные пограничники – волчары.
– А если взятку сунуть?
– Взятки ребята в Средней Азии брать не прочь. Это у них в крови, еще с союзных времен принцип – не подмажешь, не поедешь – главенствовал во всем. Но как дать эту взятку пограничнику, если вокруг будет куча его коллег? Нет, Шурик, самое трудное впереди. Я бы предпочел, чтобы нас раскрыли здесь, в Домодедове, все же Россия. В Туркмении же, если расколют, в момент причислят к разряду террористов. А это – стенка! И не сомневайся, нас к ней поставят без всяких проволочек. Так что не расслабляйся, а лучше, пока не поздно, вали обратно в Переславль. Я и один как-нибудь разберусь с Тарантулом. Ну а влечу, то тоже один.
Лейтенант, взглянув на Запрелова, спросил:
– Все сказал?
Илья ответил:
– Все!
– Вот и ладно! И дальше лучше помолчи! Я не маленький и сам знаю, что мне делать, а чего нет.
Запрелов приобнял младшего товарища:
– Золотое у тебя сердце, Шурик, жаль будет, если погибнешь! Таких участковых в России, наверное, и нет больше!
– Есть, Палыч, есть! И достаточно много, а насчет гибели моей не беспокойся. Лучше о себе думай! И план готовь. А заодно и подробный инструктаж о правилах поведения в тех краях. Я там ни разу не был и порядки, местные обычаи, понятно, не знаю. Просвети!
– Просвещу, Шурик, просвещу. Как только выйдем в Ашхабаде, так и просвещу.
Разговор оборвался появлением работника аэропорта, который попросил пассажиров проследовать на посадку.
В 19.15 московского времени «Боинг-757» оторвался от взлетно-посадочной полосы и начал подъем, взяв курс на юго-восток к столице ранее такой близкой, а сейчас далекой, чужой и даже немного пугающей Туркмении.