– Разреши мне заняться конкретно Наимой?
– Разрешаю, – улыбнулся Седов и повернулся к капитану Озбеку: – Бек! Прикрыть Грача при освобождении Наимы.
– Есть, командир, – кивнул турецкий офицер.
Командир отряда взглянул на майора полиции:
– А теперь, Виктор, задача тебе и подчиненным тебе спецназовцам.
– Я весь внимание.
– На момент проведения нами операции по заложнице и боевикам тебе, Витя, и спецназовцам необходимо будет перекрыть трассу и с запада, и с востока, чтобы, во-первых, случайные зеваки не сорвали наши действия, а во-вторых, чтобы сами зеваки не попали в критическую ситуацию. Я уверен, что мы проведем операцию тихо, но сам понимаешь, в таких делах может произойти все, что угодно. В частности, по вине совершенно посторонних лиц.
– Трассу мы перекроем, – ответил майор Солунин. – Но что делать с водителями тех машин, что стоят на северной объездной дороге?
– На прямом участке, где находится «Скания», таких машин нет, а те, что стоят ближе или дальше, блокируются инспекторами ДПС. Пусть они устроят проверку документов у всех водителей, чьи автомобили окажутся в неперекрытой зоне. Это недолгая проверка.
– Извините, а если среди водителей этих машин вдруг окажется сопровождающий «Скании»?
– Ну и что? Проверка документов – довольно распространенная практика ГИБДД и не вызовет подозрений. А связь между вероятным сопровождением и боевиками в «Скании» заблокирует наш специалист.
– Я все понял.
– Хорошо. А теперь я хотел бы лично посмотреть на эту фуру. Витя, проведешь меня по трассе?
– Конечно, какие проблемы? Но только движение одной и той же машины то в одном, то в другом направлении может быть случайно замечено боевиками из кабины «Скании».
– Верно мыслишь, – улыбнулся Седов, – поэтому мы проедем по объездной дороге только на запад, вернемся же сюда через город.
– Понял.
В разговор вступил капитан Грачев:
– Командир, разрешите мне проехать с вами?
– Для чего? Ты не видел «Сканию» с тентовым полуприцепом?
– Внутри этого прицепа моя жена.