Траки, маги, экипаж

22
18
20
22
24
26
28
30

— Ага, так тебе его и дали, — хмыкнул Мелкий на вопрос Шамана, — держи карман шире.

— Ничего мы просить не будем — у самих оружие гораздо лучше есть. — Петя залез на броню танка, открыл люк и скрылся в нем. — Если хотите, я могу завалить зверя и с помощью обычного ножа. — Он достал и покрутил оружие в ладони. — Только надо еще боло сделать на тот случай если косуля или олень какой захочет сделать ноги. — Петя улыбнулся и хлопнул Мелкого по плечу, который от такого толчка присел. — Не переживай, жратву я обеспечу, а вот сейчас лучше заняться паровой машиной, как и обещали хозяину, хотя бы посмотрим, что там вышло из строя и получится ли это починить.

— Это мы могем. — Степенно кивнул гном и полез за инструментом.

Вся четверка, не обращая внимания на стражу, которая тоже уже более-менее к ним попривыкла и бдила теперь на дорогу снаружи, а не сворачивала головы, чтобы следить за странной бандой, подошла к кубу паровой машины, из которого торчал шток поршня, прикрепленный к колесу, насаженному на ось. Диаметр цилиндра и длина штока позволяла ему отклоняться от оси на достаточный угол, чтобы вращать крупную зубчатую шестерню, к которой с помощью рычага можно было подвинуть другую шестерню, идущую уже на редуктор, в корпусе которого скрывалась цепь. Она была одна, с другой стороны воротины ничего подобного не было, створка скользила в желобе, тогда как основную нагрузку несла правая сторона. Чтобы ворота не перекосило и они не застряли где-нибудь посередине, то цепь была хитро пропущена через систему блоков, которые проходили над створкой. Тормоз задрал голову, проследил взглядом.

— Хм, сделано как на подъемнике для машин, там тоже движок только с одной стороны.

— А ты откуда знаешь? — спросил его любопытный Мелкий.

— Так я по специальности автослесарь, вай. — Ответил гном. — Меня в армию ушли сразу после ПТУ, а до этого два года практики при пэтэушном СТО, даже зарплату со стипендией платили.

— Вот так служишь с человеком и не знаешь, что он мастер по ремонту. — Вздохнув, сообщил Мелкий. — Ладно, Кулибин, давай, соображай.

— А чего тут соображать, корпус вскрывать надо.

— Только я щели не вижу. — Ответил Петя, который внимательно пригляделся к кубу. — Даже сварных швов.

— Как же они тогда его собирали, это ведь не одноразовая машина, ее нужно было чинить и обслуживать. — Недоуменно отозвался Шаман. — Так не бывает.

— Вот и я так думаю. — Петя присел и осмотрел низ. — Тут тоже глухо.

— У них здесь съемная панель, сбоку. — Отозвался с другой стороны Тормоз. — Видно крышку и болты.

— На сколько? — спросил Мелкий.

— Вряд ли наши ключи тут подойдут — головки под шлицевую отвертку. — Ответил гном. — И залиты чем-то. — Он поковырял ногтем.

— Это проблема решаемая. — Петя осмотрел головки. — Восемь штук по три по бокам и по одному сверху и снизу, сейчас попробуем открутить.

Откручивать пришлось с матами и использованием ВД-40, маленький баллончик которой Тормоз прикарманил на складе, когда получали топливо и масло, а также там он свистнул тормозной шланг, загреб рукой штуцеров и тройников для системы охлаждения столько, сколько смог, тюбик с литолом и под шумок и суету все это спрятал в танке и сейчас награбленное очень сильно пригодилось. Танкисты вопили, Петя использовал кувалдочку, чтобы обстучать болты, проклиная конструкторов, которые сделали потайные головки болтов.

— Может их высверлить? — спросил Мелкий.

— Ага, а дрель ты где найдешь?

— Ну, может у кузнеца что-нибудь такое есть.