Дикий

Пойдем смотреть. Ну что, запаяно было все нормально. Можно, конечно, докопаться до мелочей. Но не буду.

– Показывай, как диагноста куда подключать.

Подаван начал опять пытаться подключиться к линиям управляющей шины.

– Погоди, что тебя туда к ним тянет. Нельзя просто к колодке подключиться.

– Можно, но к линиям точнее диагностика будет.

– Почему?

– Потому что к линиям напрямую.

– Яр, ты что думаешь?

– Линии и так напрямую в колодку идут, должно быть одинаково.

– Вот и подключайтесь к колодке.

Подаван наконец подключил диагноста. Там ворох неисправностей.

– Вот и вникай. Как мысли появятся, с чего чинить, обоснуешь и ко мне подойдешь. Яр, инструмент вам один на двоих, не подеритесь. Вот Подаван тебе правила расскажет пользования инструментом. Пошли, выберем тебе жертву.

Я выбрал дрона поразбитее, чтоб не жалко было.

– Вот, чини. Что не ясно, спрашивай.

Я же пошел прикинуть, что можно сделать с двигателем моего бота. Да, действительно, поломаны только сопла и управление ими. Сопла были похожи на сопла земных истребителей, то есть были сделаны из множества лепестков и могли менять форму и поворачиваться в любом направлении. А вот сами двигатели по принципу работы больше походили на электромагнитные пушки рельсганы. Разгонные рельсы проходили в несколько витков по всей длине бота. Только стрелял этот рельсган не плитками-снарядами, а газом, который облучался разными излучениями, для того чтобы стать электропроводным. Как только газ получал проводимость, под действием энергии он зажигался в плазму, которая разгонялась по рельсам и неслась к соплу, все более разгоняясь. Дальше все было так же, как и в земных ракетах. Бот отталкивался от струи газа.

Если совсем упрощенно, двигатель состоял из излучателя, который ионизирует газ, нескольких блоков накопителей, которые накапливали энергию, и самих рельсов, которые назывались разгонной трубой, так как запечатаны были в сверхпрочную диэлектрическую трубу. Причем рельсы были разделены на несколько участков. Это сделано, чтобы блоки накопителей работали на определенный участок. К примеру, на каком-то участке справа отрицательная рельса, слева положительная. Газ за доли секунд пролетает это участок, перезаряжая накопитель в обратную полярность с тридцатипроцентной потерей энергии. Тут же идет дозарядка накопителей, и с заменой полюсов уходит энергия на последующие участки. Без двойного использования энергии нужно было бы в несколько раз больше реакторов на борту.

– А можно запчасти со стеллажей брать? – вывел меня из задумчивости голос Яра.

– Да, что у правой стены, можешь любые запчасти брать.

У меня же напрочь сорвано управление лепестков сопел с обоих двигателей, плюс маленькие маневровые сопла смяты. Значит, не обязательно менять все движки, нужно только сопла поменять. И то не все, а некоторые лепестки, да приводы управления согнутые, и сорваны тяги. Тут тоже лучше только тяги заменить. Ну что, план работы намечен, можно приступать.

Звонок от входной двери спутал планы. Кого там еще принесло? Привезли дронов в ремонт, пойду встречать. Пока договаривался, подъехала платформа. Нужен автобус.