«Очень неожиданно, но приятно», — несколько растерявшись, выдал я честно про ощущения.
Надежда от моего ответа почему-то смутилась — на щеках румянец появился, руку она убрала, взгляд отвела.
— Примерно так я ощущаю твои взгляды, — вслух сказала она.
— А… — не нашелся я сразу что сказать. — Прямо тактильно ощущаешь?
— Да. Очень близко к этому.
— Я… я не отлыниваю от занятий по программе обучения ментального контроля, и надеюсь скоро достичь в этом прогресса.
Когда не знаешь, что отвечать начальству — говори общими отчетными фразами, рабочая формула. Вот только в этот раз передо мной было не обычное начальство, которое удовлетворяется подобным, а ее кавайная светлость. После моих слов она не скрывая раздражения отвела взгляд и не стала ничего объяснять. Самолет между тем уже совсем снизился, а через десяток секунд коснулся взлетно-посадочной полосы.
Пограничный контроль прошли быстро и без проблем — наши удостоверения не вызвали никаких вопросов. Но по плану вопросов они и не должны были вызвать, Надежда по крайней мере была абсолютно спокойна и уверена. На выходе из аэропорта она через свой ассистант вызвала беспилотное городское такси.
Ожидание машины сложно было назвать комфортным: температура далеко за тридцать, плюс невероятная влажность. Не знаю, как там насчет типичной пустынной Австралии с собаками динго в прериях, но именно здесь, в Дарвине, климат больше похож на типичный для Юго-Восточной Азии.
На удушающей влажной жаре простояли совсем недолго, такси приехало меньше чем через две минуты. Когда сели на заднее сиденье, Надежда сообщила автопилоту, что нам нужно в отель «Парадайз». Сразу после ее слов я с интересом слушал и смотрел, как созданная на проекции лобового стекла говорящая голова сообщает нам, что отель «Парадайз» находится в районе, который обладаем красным статусом и является неблагополучным. После этого говорящая голова запросила подтверждение того, что мы услышали и поняли сказанное. Именно мы — подтверждение требовалось от обоих пассажиров.
После того как оба подтвердили, говорящая голова еще раз сообщила нам об опасности — проговаривая текст в несколько иной интерпретации. Надежда снова подтвердила пункт назначения, после чего говорящая голова сообщила, что поездка будет оплачиваться по тройному тарифу, сумма будет списана прямо сейчас и не будет возвращена, если после пересечения КПП границы благополучных районов машина не сможет доехать до места назначения. И только после того как Надежда в третий раз подтвердила согласие на озвученных условиях ехать в названный район, машина наконец тронулась с места.
Только сейчас, после столь навязчивой попытки автопилота отговорить нас от поездки в отель «Парадайз» я вдруг полностью осознал, что едем мы отнюдь не на увеселительный раут. По спине неприятно повело холодком страха; я даже покосился на смотрящую в окно Надежду, сохраняющую абсолютное спокойствие. Не сразу, но помогло.
Такси между тем, уже выехав со стоянки зоны прибытия по поднятой над землей магистрали виадука покинуло аэропорт и повезло нас к месту назначения. Судя по отображенной на лобовом стекле информации, ехать нам предстояло один час и тридцать семь минут. Оглядываясь по сторонам, я сразу обратил внимание, что движение левостороннее. Кстати в Японии моего мира ведь тоже левостороннее движение, а в Нагасаки я такого не заметил, там привычно все.
«Альбин, в Японии движении какое?»
«В Японии, как и во всех остальных странах Российской Конфедерации, движение правостороннее».
После того как покинули окрестности аэропорта, поначалу за окном проплывали благополучные кварталы. Довольно типичные для моего восприятия картины мегаполисов. Наблюдалось заметное смешение культур — на возвышающихся небоскребах я видел самые разные надписи на самых разных языках. В том числе и на русском, причем запомнилась мне огромное здание, судя по вывеске принадлежащее частной охранной компании «Ермак» — той самой, бойцы которой по «золотой» страховке прилетели выручать экстренно покинувшую наш дом через окно Прасковью Богдановну.
Постепенно замечал некоторые отличия от мегаполисов привычного мне мира. Такие как, например, множество снующих по улицам дронов доставки. В некоторых местах они буквально роем летали по воздушным трассам. Над улицами сновала не только доставка — когда один из массивных дронов прошел прямо над нашей машиной я увидел, что он в полицейской раскраске.
Дронов было огромное количество, а вот машин на дорогах совсем мало. Причем большая часть — такси и беспилотный общественный транспорт. Никаких пробок соответственно — несмотря на невероятную плотность застройки.
«Альбин, а почему по Нагасаки доставка ездит на машинах с водителями, а здесь все без участия человека дронами летает?»
«Законы Российской Конфедерации обязуют собственников и организации нанимать граждан на работу, выбирая установленные нормативами квоты согласно площадям и размерам активов в управлении».
ebooksa