- Ну, с богом, Серый трогай.
Мы выехали на улицу, не торопясь, опасаясь застрять, мы едем по узким улочкам. Зомбаки стоят или лениво идут по улочкам. На наш автобус почти не реагируют. Прохожих нет, изредка пролетают легковушки или грузовики. Когда мы выехали на дорогу, что идёт вдоль побережья, сразу появились проблемы. По идее она прямая как стрела и ведёт к развязке на Афины, трасса двухполосная с каждой стороны. Но через метров восемьсот образовался затор. Непонятно каким образом, но длинная фура-полуприцеп завалилась и собрала в движении несколько попутных машин. Около них маячат пострадавшие, недавно бывшие обычными людьми.
- Серый, сдай чуть назад, давай объедем по параллельной.
Видимо не мы одни такие умные, здесь тоже не проехать. Причём ситуация хуже, чем ожидалось. Здесь кто-то расстрелял несколько легковушек, видны следы от пуль. Рядом лежат тела в разной степени сохранности, тут же валяется барахло. Судя по всему, тут тоже не совсем люди порезвились, тут бандитами попахивает. Мало того, что они ограбили проезжающих, так же ясно, что они не пожалели пассажиров. Мужчин застрелили, а женщин, включая совсем молоденькую девочку, варварски изнасиловали. И тоже добили, суки.
Пришлось углубиться внутрь района и там найти объезд.
Издалека, на подъезде к марине мы увидели колыхающийся лес мачт. А ведь мы здесь не так давно были. Тогда решили, что после пивасика не помешает прогуляться и поглазеть на чужое богатство. Каких только там яхт не было. Стояли одно и двухмачтовые парусники, но в основном конечно катера и настоящие короли морей, океанские моторные яхты. Эти - настоящие произведения искусства, белоснежные и хромированные красавицы самых разных размеров. Мы ещё тогда прикалывались, кто какую бы взял. Глаза разбегаются от богатого выбора. Лично мне понравилась яхта с названием «Принцесса Вирджинии». Она не была такой громадной как другие, но рассчитана человек на десять – в самый раз. На корме два водных мотоцикла и трап для удобного спуска, на палубе шикарная мебель, рубка – мечта моремана и иллюминаторы вдоль борта, показывающие, что там имеется несколько комфортабельных кают.
М-да, ну что за невезуха, подъезд к лагуне капитально забаррикадирован. Кто-то специально собрал несколько грузовиков и автобусов, и капитально загадил въезд. Только пешком можно пробраться на набережную, где нужно пройтись метров триста вдоль сетки, и там вход через будку охраны на территорию пирса. Вот только сделать это без поддержки огнемётного танка невозможно. Так на прикидку здесь пара сотен блуждающих бездельников преграждают дорогу к нашему белоснежному счастью.
Пользуясь тем, что нами пока никто не заинтересовался, мы перебираем варианты.
- Не, парни, здесь без взвода поддержки не пройти, не вариант, - Сане я верю, да и так понятно.
Смотрю на карту, - дальше будет Пирейский порт, который тянется вдоль залива на несколько километров. Где-то там, с той стороны залива и находится промзона, со своими складами и терминалами. Видите, те дуры - это портовые краны. Можно попробовать проехать туда. Там, по-любому не должно быть столько зомбаков.
- Не факт, Колян. Там может кое-кто похуже.
Да, Сашка намекает на мародёров. Не мы одни такие умные. А вооружены мы явно слабовато,
- Сань, если оказаться по другую сторону залива, там есть отделение полиции, вот смотри надпись «Island Policy». Островная, если верить пояснению.
-Ну да, доберись туда. Тут в кругаля километров восемь чапать, да с этими пробками и заторами. Да если мы к тому же нарвёмся на подготовленных ребят, от нас только клочки полетят.
От таких перспектив мы с Серёгой подзависли.
- Так, пацаны, но стоят мы тут долго не можем, вон интересующиеся подтягиваются. Так-то зомбаки реагируют больше на громкие звуки, но несколько особо любопытных целеустремлённо ковыляют к нам.
- Коль, нам нужна вода, а значить едем и смотрим ёмкости, водонапорный башни и всё, чем нам может помочь.
- Ясно, Саня ты оценивай обстановку. Я буду выглядывать воду, а Серёга не отвлекается, смотри на дорогу. Мне не улыбается застрять в этом очаровательном местечке.
По левой стороне идёт нескончаемая береговая застройка, а вот и сам порт, со стоящими крупнотоннажными судами. Но там не проехать, да и не нужны нам это горы железа. А вот вправо уходит шоссе с указателем Афины – 9 км.
Нам туда не надо, Сергей сворачивает на развязке вправо и дорога, сделав круг вывела нас в направлении на западную часть залива.