Мы подошли к пассажирскому судну. Это недомерок по сравнению с круизёром, на котором мы путешествовали. Узкий корпус, метров 140 длиной и 17 шириной. Это класс река-море. На вскидку рассчитано на 300–400 пассажиров, четыре палубы. В отличии от того сухогруза высота палубы всего метров пять и попасть на борт совсем не проблема. А вот зомбаки, слоняющиеся на палубе – уже не шутки. Чем эти твари питаются? Даже впадая как медведи в спячку, они же должны чем-то питаться? Ну, трупы они подъели, теперь друг друга харчат? Жалко, что некому сейчас серьёзно изучать эту тему. Зомби на вершине пищевой цепочки и жизненно важно понимать, как они функционируют.
Попасть на борт очень просто, спущен вертикальный трап. Решение вопроса с пассажирами естественно подсказал Серый. У нас два пожарных монитора, предназначенных подавать мощную струю забортной воды на загоревшееся судно. Вот мы и прокинули три пожарных рукава, подсоединив их к системе.
Первым поднялся во всеоружии Саня, затем Джен и Катя, последним тяжело вылез я. Приходится тащить на палубу дополнительный груз.
- Серый, давай, - по моей команде он включил помпу, в моих руках пожарный рукав со стволом стал деревянным и изрядно потяжелел.
Бляха-муха, предупреждать надо. Я повернул рукоять и меня чуть не снесло напором отдачи за борт. В последний момент упёрся ногой. Зато зомбаков, ковыляющими с энтузиазмом к нам, просто снесло с палубы. Если бы не борт, они бы улетели в море. Но, в любом случае – оружие страшное. Напор сбивает их с ног, заставляя беспомощно барахтаться в куче себе подобных у кормового борта. Даже стрелять не пришлось, просто Саня и Джен ритмично машут ломом и монтировкой, разбивая черепа пытающихся подняться. В натуре избиение младенцев. Вскоре палуба была очищена.
Внутрь жилых палуб мы не полезли, шмонать каюты – неблагодарное занятие, поэтому просто заблокировали выходы.
Здесь мы почти под завязку заправили основные ёмкости с водой. Пробравшись на камбуз, вынесли посуду, долгоиграющие продукты. Больше ничего интересного не нашли.
В принципе наше судно готово к выходу. Топливные танки заполнены под завязку, пресная вода тоже. Масла почти 5 тонн. Котельно-мытьевая вода закачана. По горючему в среднем наша автономность 25 суток или 7200 морских миль. В идеале совсем недавно ещё можно было преодолеть расстояние от Афин до Санкт-Петербурга за 12 суток, пройдя 4004 морских мили или 7400 км. Таким образом, нашего запаса топлива наверняка не хватит, учитывая наш экипаж и неторопливое путешествие. Несмотря на то, что наша скорость может достигать 14 узлов, крейсерская будет всего 8. Это Серёга говорит, а я ему верю.
А вот это уже интересно. Мы уходим, попрощались с Пиреем и пошли вдоль берега, слева остаются Афины. Мы стараемся пока не удаляться от берега, вдруг что интересное попадётся. А оно и попалось. От столицы вдоль берега идёт 91-я дорога. Не доходя до города Глифада увидели затор на дороге. Массивная туша боевой машины перегородила дорогу и стоит, уткнувшись носом в бетонный столб. Около неё военный грузовик и куча гражданской техники. Их собрал в кучу грузовик «Scania», около машин пасётся небольшой табун зомбаков, голов в тридцать. Они просто стоят, не сразу и заметишь. Но вот Маняша вздыбила шерсть и утробно рычит.
- Серый, можем подойти ближе?
- Вряд ли, у нас осадка метра четыре, можем сесть. А зачем тебе? – мы дрейфуем метрах в тридцати от берега.
- Да хочу проверить, может что интересное найдём, - Саня в своём репертуаре.
Пришлось спускать лодку и подходить к берегу. Серёга подошёл максимально близко и облегчил нам работу. Он дунул мощной струёй воды, и тушки зомбаков частично смыло в воду. Но большая часть просто смылись, ну не любят они купаться.
С помощью Мани обнаружили несколько умников, спрятавшихся между корпусами машин. На этих мы устроили треннинг. Наши дамы, Софа и Катя учатся работать в паре. Не совсем экономная стрельба, но в целом они справились.
Колёсный четырёхосный БМП с башенкой стоит под наклоном. Задняя часть открыта, рядом никого. Ну, живых никого, только остатки тел. Сейчас уже и не понятно, кого тут схарчили. То ли солдатиков, то ли пассажиров. Мы подобрали несколько единиц стрелкового оружия. Внутри грозной машины беспорядок, остатки солдатских пайков, грязные бинты и разбросанные вещи. Саня уже залез внутрь и играется в свои любимые игрушки. А я заглянул в кузов грузовика. Там несколько мешков и стопка ящиков.
- Девчата, смотрим в оба, - я полез внутрь. Это оказалась форма, натовского образца, летний вариант светло-бежевого камуфляжа. Ящики тяжеленные, отколупал один, патроны. Только крупняк, наших, к сожалению, нет.
Спрыгнул вниз, Саня ещё возится в боевой машине. Пришлось его поторопить.
А на судне чуть не подрались. Сашка настаивает на том, чтобы забрать на борт эту колесницу, Серёга резко против, - Нет, ну я всё понимаю. Сними пулемёт, но эта дура весит тонн двадцать. Куда мы её денем, нафиг?
- Ну, не знаю, думай. Ты же у нас капитан. Можно на палубу. А ещё проще, если ухитришься просто башенку срезать.