Вот эти армейские игрушки потянули по бабкам больше, чем вся остальная техника. Но всё равно, оставалось две трети суммы. А вот тут есть два варианта. Оба связаны с водой, это речной буксир, непонятно каким боком затесавшийся в список на конверсию и сторожевик проекта 1400 МЭ.
Ну, буксир мне понятен. У нас уже был такой, только этот чисто для акватории рек, осадка небольшая и предназначен для проводки барж и прочих беспомощных корыт. А вот о сторожевике информация поинтереснее. Он предназначен для несения службы, охраны границ и сопровождения судов. Стояли на вооружении пограничников и ВМФ. Цена на эту позиции очень высокая и не понятно, что входит в комплектацию.
Ну, не надо долго думать, кто за что проголосовал, но я стал на сторону Александра. Нам не помешал бы крепкий кораблик с металлическим корпусом и частичным бронированием рубки. Да и скоростёнка у него на зависть, два дизеля по 1000 л.с. легко разгоняют его до 30 узлов. Правда за счёт этого и автономность всего пять суток. Дальность хода при крейсерской скорости 13 узлов всего 450 миль. Десять членов экипажа, длина 23.8 м, ширина 5.1 м, осадка всего 1 метр по КВЛ. Из вооружения бронированная башенка на носу, где стоял спаренный крупнокалиберный пулемет «Утёс». Водоизмещение 36–39 т, в зависимости от модификации. Вопрос один, в каком он состоянии и чем нафарширован. Как грузовую лошадку его особо не используешь, это не буксир и не грузовое судно. Зато как боевая единица – вполне.
Но, оказалось, что посмотреть не так просто. Этот кораблик использовали фээсбешники, а потом он им стал не нужен и его передали Росгвардии. А те ещё кому-то, одно радует, далеко ехать не нужно, в нашем регионе находится.
Глава 18
18
Саня не смог приехать, находился в дальней командировке и не отвечал на звонки, поэтому подъехал Серёга. От дома родителей до места встречи по навигатору 4.5 км. Петрозаводск насыщен военными частями, всё-таки регион граничит с Финляндией, членом НАТО, между прочим. Поэтому я не удивился, что наш кораблик находится на одной из баз флота.
Нас встретил некий мужчина лет сорока с улыбчивым круглым лицом. Когда мы подъехали в указанное время по нужному адресу, нас уже ожидали. Представился он Анатолием, одет в штатское, но из-под тёплой куртки видны форменные штаны. По манерам очень похож на одного моего служащего, втюхивавшего лохам в автосалоне дорогие прибамбасы к новым машинам. Этот с такой же улыбкой Альхена, голубого воришки, который в «двенадцати стульях» стеснялся, но воровал. Так и этот встретил нас с зелёной папкой под мышкой и улыбкой профессионального шулера.
Нас с Сергеем провели через проходную с воротами, украшенными красной звездой и эмблемой ВМФ, золотым двуглавым орлом с распростёртыми крыльями, держащим в лапах два скрещённых за спиной серебряных адмиралтейских якоря. Пройдя через ангары, мы вышли к причалу. Тут покачивались на лёгкой утренней волне несколько судов.
- Ну, как вам наша красавица?
Мы с Серёгой тупо смотрим на пошарканный баркас, мы в интернете изучили со всех сторон наше предполагаемое приобретение. Это корыто не имело с ним ничего общего.
- Извините, господин хороший. А на что нам смотреть? – не выдержал я, - эта колоша совсем не похожа на сторожевик, скорее на нечто, на чём ловят рыбу.
Мужчина завис, - да нет. Не баркас, сразу за ним. Давайте-ка подойдём поближе.
Следующее судно имеет типично гражданский дизайн. Это моторная яхта ничем не напоминает сторожевик проекта 1400 МЭ.
Мы полюбовались на белоснежные обводы. Я даже сравнил картинку с сотового и этот красавец. Земля и небо, тут рубка приросла метрами до самой кормы и приобрела второй этаж, где и находится управление. На корме имеется дверца и трап, позволяющий без проблем спуститься в воду.
- Здесь у нас имеется площадка для аквабайка и все условия для погружения. Давайте пройдём внутрь.
Да, впечатляет, вместо старой рубки здесь шесть благоустроенных кают, камбуз, небольшая кают-компания и даже внушительный санузел с душевой. А непосредственно рубка выше.
- Оба двигателя прошли капитальный ремонт, они форсированы и способны развивать скорость до 80 км/час.
Серёга отвёл меня в сторону, - Коль, что за хрень? Это переделка для богатеньких Буратино. Зачем нам за такие бабки эта яхта. Вооружения ноль, груз принять некуда, зато срать можем ходить с комфортом.