Владимир Сергеевич Михайлов, пожалуй, личность легендарная. Через два года он возглавит Борисоглебское лётное училище. После распада СССР будет командовать авиацией Северо-Кавказского военного округа, позже переименованной в 4ю воздушную армию и будет непосредственно руководить ею в период Первой Чеченской войны. Даже находясь на такой высокой должности, как командующий армией, сам будет активно выполнять боевые вылеты.
Позднее в 1996 году будет удостоен звания Героя Российской Федерации. Владимир Сергеевич и правда в будущем станет Главнокомандующим ВВС России. Произойдёт это в 2002 году.
Мне довелось общаться с ним лично в прошлой жизни, а теперь и в этой. Парадокс!
— Родин, готовимся спокойно. Полёт не сложный у нас по программе с тобой. После обеда «пеший по лётному» отработаем и завтра опробуем, — сказал Михайлов.
— Ты точно готов? Владимир Сергеевич тебя завтра на сложный пилотаж потащит, как он любит? — улыбаясь, спросил меня Борщёв.
— Максим Викторович, вы на лицо этого Родина посмотрите. С таким лицом хоть завтра в бой. Полетим со мной, Сергей Сергеевич?
А чего ж не полететь с будущим главкомом! Пожалуй, так долго у меня никогда не тянулось ожидание полётов. На следующее утро после предполётных указаний, я бежал к самолёту, чтобы произвести осмотр.
Михайлов появился чуть позже. В фуражке и светлом комбинезоне, он разительно выделялся на фоне темных тонов летного и технического обмундирования остальных участников производства полетов.
— ППК одел? Вижу, что одел. Готов? — спросил он, осматривая правильность одетого мной противоперегрузочного костюма.
Цельной одеждой это нельзя назвать. Больше похоже на штаны с высоким поясом, затягивающиеся на шнуровку.
Согласно его технического описания, ППК-1У представляет из себя пояс с брюшной камерой и двумя штанинами с камерами в области бедер и голени. Промежность и колени открыты, хотя их бы тоже компенсировать надо во время перегрузок. Особенно переживаешь за промежность.
Когда выполняешь полёты на сложный пилотаж, испытываешь на себе перегрузку до нескольких единиц. Части костюма обжимают переднюю стенку живота и мышцы ног, тем самым не дают крови оттекать в нижние части тела. Если быть точным, постоянно улучшается кровоснабжение верхних частей.
Брюшная камера, создавая давление на живот, фиксирует внутренние органы, предохраняя от смещения.
Давление в камере автоматически изменяется от величины перегрузки автоматом давления, установленным на самолёте. В общем, тебя поджимает во все местах.
— Так точно, товарищ полковник.
— Значит, смотри, летишь ты, я контролирую. Схвачусь только, если будем вниз лететь, и то сначала тебя предупрежу, — сказал Михайлов, надевая свой шлем ЗШ-3.
Сегодняшняя смена должна была стать репетицией перед завтрашним генеральным показом для высоких гостей.
Основную работу — наведение порядка везде, где его только можно навести — делали не участвующие в полётах. А так как все курсанты на этой практике заняты, на помощь выделен дополнительный личный состав с центральной базы училища.
— Командир, а разрешите узнать, что за мероприятие планируется? Готовимся, просто, так усердно, — решил поинтересоваться я у Михайлова, когда мы подрулили на пост технического осмотра.
— Сборы руководящего состава ВВС всея Руси в этом году решили провести в Белогорске. Маршал Кутахов мужик серьёзный. Обязательно захочет посмотреть на курсантов.
ebooksa