Эта проблема и мне не давала покоя, но в несколько иной форме.
— Самое сложное не как подобраться, а как после того ограничить контакты чипа с окружающей средой. Радиус сканирования нашей служебной пуговки, — для вящей убедительности я щёлкнул себя по правому уху, — до полутора метров. Активность постоянная. Спустя пятнадцать минут она перепишет данные на новые, скопированные с первого попавшегося чудика. Вот только мы об этом узнаем в самый неподходящий момент.
— И что предлагаешь? Полтора метра туда, полтора сюда — всего три. В городе соблюдать такую социальную дистанцию не получится. Тесно.
— Действовать в открытую. Под вечер. Прилюдно. Неожиданно.
… Изложенный план, после конструктивной критики, получился до обидного примитивным и шатким, однако приятым в качестве базового. В нём к месту пришлась и разрисованная лодка, и наша троица, и навыки Сквоча, как он горячо заверял, работать вёслами…
В общем, никто ничего умнее придумать не смог.
Следующие несколько дней пронеслись быстрее поездки на русских горках(*).
Отправив толстуху домой, в четвёртый округ, мы сидели в сети, колесили вдоль берега на купленных электровелосипедах, разведывали все доступные подходы к воде, исследовали возможные пути отступления, запоминали, прикидывали, спорили, и снова двигались, попутно закупая через Мелиссу необходимые припасы, которые она привозила в удобный сквер на окраине.
Ночевали в тесноватой палатке, присмотрев лагерь «диких» туристов с минимальной оплатой за аренду клочка прибрежной земли и находящийся хрен знает где от города. Питались батончиками и печеньем.
Потолстеть не боялись. Велики перерабатывали все поглощённые калории, и даже больше.
Маскировка под велоспорт вообще оказалась действенной. Шлемы, очки, постоянно наклонённая голова, обтягивающая одежда прятали почище театрального грима, позволяя двигаться по шоссе на полных правах участников движения и забираться чуть ли не в центр Укррау-сити.
За удовольствие, конечно, приходилось платить ноющими мышцами ног и затёкшей поясницей. При всех вспомогательных функциях в виде электропривода наш транспорт являлся прежде всего велосипедом с педалями и регулярно заставлял их использовать для подзарядки батарей.
… Оперативно найдя общий язык со смотрителем лагеря, крайне пофигистичным и вечно сонным мужиком, за недорого арендовали одно из пустующих вспомогательных помещений с отдельным входом. Туда всё и стаскивали. Официально же рассказали о боязни лишиться любимого транспорта во время сна.
Мужик посомневался, по гостиничному заверил, что «в заведении» не воруют, но десятка кредитов мгновенно убедила его в том, что случается всякое и имуществу под замком как-то надёжнее.
Сложнее всего оказалось с приобретением лодки. Найти скоростную, трёхместную спортивную посудину — задача не из простых, да и с моторкой оказалось не всё так безоблачно. По здешним законам, любое плавсредство с использованием немускульной силы, подлежало обязательной регистрации с присвоением госномера. Брать в аренду — подставлять толстуху. Воровать — опасно.
Так что затея бесфамильного идти на вёслах оказалась единственно приемлемой.
Подходящий вариант обнаружился у старого чудака, проживавшего километрах в тридцати от реки и поначалу ни в какую не соглашавшегося принять оплату деньгами Федерации. Чудом уговорили, вместо торгов переплатили почти на четверть дороже изначальной цены, но оно того стоило.
Нам досталась пирога, в свои лучшие дни приспособленная под скаутские походы. Не новая, но крепенькая, корпус без трещин и латок. По бокам — затейливый узор в виде яркого орнамента и лёгкие, удобные вёсла. К лодке прилагались спасательные жилеты. Получив деньги, весьма довольный сделкой дед в качестве жеста доброй воли привёз её к лагерю.
Посовещавшись, покупку решили не красить. Пирога и без наших художеств выглядела празднично.
В назначенный день, хорошенько выспавшись, мы погрузили всё наше барахло на борт и совершили учебный переход к исходной точке…
ebooksa