Полез в интерфейс, ничего не нашёл, потом полез искать в шлюзе в поисках возможных инструкций или памяток — в самолётах в каждом кресле совали. Нашёл у самого выхода — листок, похожий на пластик, с упрощённой схемой корабля Эней и указанием мест, где расположены аварийные шлюзы.
Внимательно и с интересом изучил, сделал несколько открытий. Эней по конструкции напоминал тяни-толкая — с обоих концов двигатели, дополняющиеся внешними радиаторами сброса низкопотенциального тепла, затем баки с горючим и рабочим телом. Далее, внизу располагалась некая «грузотехническая секция с навесными стыковочными блоками для малых кораблей», а после неё отсеки жизнеобеспечения.
И только потом, находились кольца и места, мне уже известные. Между кольцами уровни регенерационных биостанций, это там я, среди зелёных баков бегал. Затем, после пятого кольца, технологические отсеки, а вот после них мостик. Туда мне и нужно. За мостиком опять начинается грузотехническая секция, баки, тепловые излучатели и носовой двигатель.
Проследил путь наверх — один шлюз пропустить, это технологические отсеки, а вот следующий мой. По расстоянию выходит, что мне нужно подняться метров на сто. Много, но деваться некуда. Нашёл в интерфейсе функцию сохранить фотографию, и сфоткал схему Энея на всякий случай.
Последний раз оглянулся, шум стал сильнее, но это уже не важно. Взялся рукой за рычаг, и повернул — зашипел откачиваемый воздух.
Люк распахнулся, и я вновь вышел в открытое пространство. Уже почти привык. Постоял на балконе, ещё раз полюбовался на окружающий пейзаж — массив колец, сияние выхлопа двигателя — красота! На фоне сияния, внизу бугрятся какие-то громады — заметно выступая за пределы цилиндрического корпуса.
Выходит, что упавшие вниз сейчас валяются где-то на этих выступах, или летят где-то в бесконечной пустоте замёрзшими обугленными тушками. Хотя нет, если они попали в факел реактивного двигателя, то, скорее всего и вовсе разлетелись на атомы.
Сколько тут? Я взглянул на сохранённую фотку схемы — километр? Размеры не все указаны…
«Да вот же», я мысленно присвистнул, тысяча семьсот метров. А весь Эней в длину, или скорее в высоту три километра!
Я стоял, разглядывая космос, кольца и тянул время — чисто психологически не хотелось лезть по узким скобам на огромную высоту. Тут-то, на галерее, гораздо надёжнее и комфортнее стоять.
«Можно даже вообразить себя простым хронотуристом».
Космоса, кстати, вокруг не особо и видно — только слабое лиловое сияние за пределами колец, как настоящее северное сияние! Так и природа-то, та же самая, скорее всего. Наверняка это космические частицы облетают корабль и рисуют такие картины. Что там Оганесов говорил насчёт щитов? Видимо защита электромагнитная или плазменная, а это красивое свечение, есть результат торможения частиц, которые с невообразимой скоростью летят навстречу кораблю.
Корабль-то ведь очень быстро летит. Если сила тяжести как на Земле, а по ощущениям она как на Земле, то он выходит, летит с постоянным ускорением в одну же. Когда-то я читал, что при движении с таким ускорением до скорости света можно разогнаться за год:
«А сколько времени летит корабль? Неизвестно».
Словно подчиняясь, моей невысказанной мысли на экране открылись справочные данные по окружающей среде:
«Что?», — единица же, это наверняка одна же, в чём дело? Я ощущаю привычную тяжесть… Стоп, это тело Тита Никитина ощущает, оно тут уже давно в полёте. Вот и привычно уже:
ebooksa