Окно в Европу

22
18
20
22
24
26
28
30

- Паровую машину.

- А потянем? Два года назад ты остановил работы, второй станок не справился.

- Третий намного лучше отцентрован, ты же сам видишь. Пар, конечно, будет травить со всех щелей, но с чего-то ведь нужно начинать. Работать будет, не волнуйся.

- Тогда я сам займусь обточкой деталей. Сложные?

- Те же, что и в прошлый раз. Котел. Цилиндры. Поршни. Клапаны. Сам корпус двигателя. Трубы. Плюс куча мелких деталей - эксцентрики, толкатели этих самых клапанов, противовес. Пара подшипников. Головки блоков отольем, и зачистим вручную. Ну и по мелочи ещё - болты не надоело точить?

- Варг подери… Они тоже понадобятся?

- И болты, и гайки, и шпильки с резьбой. Плашки и метчики продолжают ломаться?

- Их хватает на десять - пятнадцать деталей, потом только в переплавку… Дольше сами инструменты делать!

- Так и будет, пока у нас нормальной стали не появится, терпите... В следующем году пошлем сразу две группы за рудой к месторождениям меди и марганца, тогда станет чуть легче. Кого к штукофену отправите?

- Толя, он в свои двадцать четыре года уже получил звание Мастера. Доволен?

Еще бы я был не доволен - Толь, несмотря на то, что был самым младшим из уцелевших детей в пещере рода Тихой воды, достиг не меньших успехов в искусстве литья, чем его родичи, выбравшие скульптуру, астрономию или микробиологию.

- Слав за лето подготовил новые формы по моим моделям, намного лучше, чем предыдущие. С такими работать - одно удовольствие!

- Дим, ты и в прошлый раз так говорил…

- Витар, сам же видишь - совершенству нет предела. Пройдет ещё десять или двадцать лет - и эта паровая машина займет почетное место в музее, и на нее будут смотреть как на кустарную поделку косорукого подмастерья. Так будет, я знаю.

- Ну ты и сказал - косорукого… Такого вообще ещё никто и никогда не делал!

В этом мире - нет, он прав. Но мне, видившему в свое время паровозы, кое-где ещё сохранившиеся на каменных постаментах как памятники величия Российской Империи, а затем и Советского Союза, было с чем сравнивать. Вот там - да, стояли настоящие ПАРОВЫЕ МАШИНЫ…


- Витар, это ещё не всё. Мне нужен хороший кузнец. И ювелир, наверное, тоже

- Они-то тебе зачем? Дим, работы столько, что мы скоро ночевать в мастерских будем…

- Нужно сделать несколько мелких деталей, размеры и чертежи я дам. Для котла паровой машины нужен МАНОМЕТР и ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН. Кроме того, химики просили сделать безопасный автоклав, эти приборы нужны будут и там.