Исход

— Тогда давайте построим быструю лодку… имеющиеся посудины меня не устраивают.

Алексей велел построить тримаран. Устойчивый и быстрый транспорт. Соратники только пожали плечами, дескать Кормчему виднее. Благо что имелось достаточно хорошей древесины для такого строительства, монахи оказались запасливыми, готовили для новой церкви, что до парусов для этого тримарана, то имелись уже готовые для небольших баркасов с помощью которых монахи имели сообщения с материком, их надо только немного перекроить и сшить.

Так же он засел вспоминать конструкции ткацких станков ибо парусов для его «колониального» корабля потребуется просто прорва (надо ведь помимо основного набора иметь и запасной), так что ткать нужно много, быстро и качественно. Вот только конструкцию пришлось придумывать практически самостоятельно с нуля. Увы, в этом плане он не готовился, лишь имел общее представление, так что челнок с нитью придется перекидывать детям, уплотнять их тоже придется вручную с помощью рычага, как и рычагами же раздвигать вверх и вниз продольные нити. Зато конструкция получилась простой и надежной, ломаться там в принципе было нечему.

Тримаран сделали быстро, ничего особо сложного нет. Центральный корпус пяти метров длиной, боковые — по три, все шириной около метра и высотой в полтора, одна мачта с треугольным парусом. Опробовали, как только позволила ледовая обстановка, а лед в районе Соловецких островов исчез только к началу июня. Транспорт оказался действительно быстрым и маневренным, так что если что, то никто не догонит.

Несколько недель команда осваивалась с управлением тримарана и лишь в начале июня Алексей отправился в сторону Холмогор прихватив проводника из местных… поклонников Велеса.

Погода в середине лета совсем не радовала. Она и в двадцать первом веке не ахти, а в эти времена и вовсе ни к черту. Но добрались до Холмогор Быстро, за два дня.

В сам город понятное дело на тримаране не поперлись, слишком много ненужного внимания к нему привлечет, а следовательно и к владельцам, а причалили на небольшой лодочке, что прихватили с собой из монастыря.

Надо сказать, что лодочек у Соловецкого монастыря имелся целый флот, так как именно по воде в основном там перемещались летом благодаря выстроенной системе каналов…

На рейде стояло сразу пять кораблей, три английских, один голландский и датский. Видно, что прибыли они совсем недавно, так как шли погрузо-разгрузочные работы.

Теперь осталось только как-то встретиться с торговыми представителями и заключить с ними договор, для чего Алексей сделал еще некоторое количество синей краски.

— Да ладно?.. — пробормотал он, увидев как на причале с богато одетым англичанином разговаривает не кто иной как купец Лукьян.

Сначала даже подумал, что обознался. Ну не может быть таких совпадений, но присмотревшись, понял, что это он и есть. Несколько осунувшийся, заросший бородой, если раньше аккуратненькая была, то сейчас по грудь.

Переговоры явно не задались, английский купец отрицательно качал головой, а потом и вовсе развернулся и ушел.

— Ты ли это Лукьян⁈ — воскликнул Алексей, подойдя вплотную. — Вот так встреча!

Лукьян вздрогнул и резко обернулся потянувшись рукой к кинжалу.

— Е-елисей?

— Он самый.

— Тс-с… не надо меня называть настоящим именем… — воровато осмотревшись, предупредил купец. — Зови меня теперь Дмитрием Онуфриевым.

— Понимаю… Поговорим? Расскажешь о своих похождениях, так что тебя аж в Холмогоры занесло.

— Хорошо… пресветлый.