Машина снижалась плавно, без рывков.
В какой-то момент я понял, что шасси коснулись ровной поверхности, а винты уже вращаются по инерции.
Гул моторов начал стихать.
— Добро пожаловать на «Феникс»! — провозгласил Бронислав, снимая наушники. — Автономная нидерландская Крепость дальнего следования!
— Тот самый «Феникс»? — вырвалось у меня.
— Тот самый, — подтвердил учитель.
Евроблок лет пятнадцать назад ухитрился построить целый город на гусеничном ходу, способный проводить в Пустоши по восемь и даже двенадцать месяцев. Огромные резервуары с топливом, навороченная каббалистика, замкнутый цикл очистки и переработки воды, самоочищающаяся канализационная система. Что-то с бактериями из Пустоши, но это не точно. Вся крыша — в солнечных панелях и ветряках. Насколько я помню, даже собственные гидропонные оранжереи, чтобы выращивать на борту овощи, ягоды и грибы.
Теоретически «Феникс» и два года может провести в автономке, если перестанет расходовать топливо. Например, пришвартуется к дальней заставе, ага. Ну, и ещё проблема боеприпасов будет стоять… Но я сомневаюсь, что кто-нибудь всерьёз хочет проверять стойкость махины, в которую вбуханы миллиарды золотых гульденов.
Вжух мяукнул, глядя на меня вопросительным взглядом.
— Покормлю, не переживай.
Откинулась аппарель.
— А почему не сели в замке? — уточнил я.
— Командование «Феникса» не считает его безопасным, — ответил Валерий. — Экипаж сидит в Крепости, а на заставу выходит по мере необходимости.
— И там сейчас никого?
— Никого.
В проём ворвались пряные степные запахи.
Подхватив баул, я направился к порталу в дивный новый мир.
Инквизиторы покидали боевые посты, вытаскивали вещи из боксов, оживлённо переговаривались. Пилот, с которым я так и не успел познакомиться, оставался на месте, щёлкая тумблерами и переключателями.
Жизнь утекала из конвертоплана.
В наступившей тишине я отчётливо услышал, как поют цикады, шуршат какие-то создания и мерно перекачивают воздух вентиляционные шахты под бронированной обшивкой Крепости.