Жека. Книга 4

— Как? Уже? — удивилась Ирина.

— А что такого? — небрежно ответил Жека. — Ты наш человек, а для своего как не постараться. Сегодня, если не получится мне за тобой заехать, сразу на второй служебке езжай сюда, вот ключ. Живи сколько надо, не торопись. Я сам не люблю спешку, при ней всегда какой-нибудь косяк вылезет. Ладно, поехали. Вон уже Романыч сигналит.

Водитель, конечно же, удивился, увидев Ирину и Жеку, выходящих вместе из подъезда. Подумал, наверное, что шеф с бухгалтершей шуры-муры. Но, как опытный водила, всю жизнь возящий начальство, предпочёл промолчать — видел, бывало, с прежними директорами и не такое, а слово, как известно, серебро, молчание — золото.

— В контору? — спросил он, глядя в салонное зеркало, как Жека с Ириной усаживаются на заднее сиденье.

— В контору, — согласился Жека. — На сегодня много дел. Как и всегда.

Глава 14. Разговор с Семёнычем

Поехал к Семёнычу с утра, как и всегда. Знал, что с начала рабочего дня директор разбирает корреспонденцию, подписывает документы, читает в газетах материалы, отобранные референтом.

— Евгений! Приятно тебя видеть! — обрадовался Семёныч, как будто сто лет не виделись. — С чем на этот раз пожаловал?

По виду директора можно было понять, что дела, похоже, идут неплохо. По крайней мере, пока. Ничего за сутки не случилось.

— Я как всегда, с деловым предложением, — важно заявил Жека. — Но сначала хотел бы узнать, что у вас там с кредитом вашим. Переговоры идут?

Вот тут Николай Семёныч сразу обмяк, помрачнел. По-видимому, именно эта тема была больным местом.

— На стадии рассмотрения... — мрачно заявил он. — Уже месяц как. Приезжали их аудиторы. Смотрели завод. Уехали, конечно, сильно удивлённые.

— А чем удивлённые? — спросил Жека.

— Да всем! Как зашли ко мне, сразу же посмотрели туда, — директор указал на обширную стоянку перед заводоуправлением, сплошь занятую машинами управленцев. Были тут в основном простенькие модели, от вазовской копейки до семёрки, но попадались и «девятки», и «Нивы», и «Волги», и даже старые японские праворульки, уже завозимые сюда.

— И что не так? — недоумённо спросил Жека.

— Они спросили, чьи это машины. Мы и сказали по своей дурости, что это машины управленцев. Они удивлённо выпучили глаза, и спросили, почему у нас столько управленцев на такой завод. И где тогда машины рабочих.

— И где же они? — заинтересованно спросил Жека.

— Так прямо у проходной. Ты что, не видел?

В том-то и дело, что Жека видел стоящие там несколько развалюх времён застоя. Обычно рабочие ездили на общественном транспорте. На машинах приезжали лишь те, кто жили в частном секторе и там, откуда тяжело добираться. Да рабочему и незазорно проехаться в переполненном, скосившимся набок от перегруза автобусе. Подумаешь, пару пуговиц там оставишь или замок разойдётся на куртке. Заводоуправленцам, конечно, такой транспорт мало подходил. Ишь чего удумали — с пролетариатом давиться. Поэтому почти все из них ездили на своих машинах, пусть даже для этого приходилось вставать ни свет ни заря и топать в гараж, уворачиваясь от алкашни и гавкающих бродячих собак.

— Видел машины рабочих, — согласился Жека. — Там стоят, у проходной.