Король технологий. Часть 3

22
18
20
22
24
26
28
30

Чугун. Вся проблема была именно в нем. Сталь от чугуна отличается содержанием углерода. Роберт не знал точных цифр соотношений, да даже если бы и знал это мало на что повлияло в текущем моменте, однако кое-что он все-таки знал. Спасибо научпопу.

Например, если при плавке железа ничего толком не делать, а просто жарить его — то почти со стопроцентной вероятностью получится чугун. Особенно, когда в местных кузнях железо плавили прямо на раскаленных углях. Попадание углерода в состав металла было обеспечено.

Но углерод отлично выводится с помощью кислорода. Сейчас было крайне мало времени, чтобы заниматься химией, так что получить чистый кислород он никак не мог. Однако и воздух мог справиться с этой задачей. Конечно же результат будет “немного” хуже, но что имеем..

— Хорошо… — протянул парень. — Ты все записал? Повторить это сможешь?

— Конечно, молодой господин! — гордо ответил кузнец. — Мы спокойно можем плавить некоторую часть каждый день. Но… На один двигатель уходит где-то три дня непрерывной работы в печке.

— Так долго?

— Да, дело в том, что очень много металла будет использовано при создании турбины. Сам корпус, конечно, не такой затратный — это всего лишь небольшой бак. Но вот с его внутренностями, трубами и самой турбиной возникают некоторые сложности. Я до сих пор не придумал способа как лучше изготавливать лопасти… Они довольно большие, и их много, знаете ли.

— Ты использовал ту модель, да? — нахмурился Роб. — А не слишком ли она большая для такого маленького котла?

То, про что спрашивал сейчас парень — это конкретный вид турбины. То, что превращало энергию пара в энергию вращения для дальнейшего использования. По факту, именно она была ключевым элементом в паровом двигателе.

Ведь если подумать, то человечество давным-давно уже знало о том, что пар способен поднимать крышку кастрюли, верно? Просто не у всех доходили мысли сделать из этого нечто большее.

Роберт начертил и отправил мистеру Коггу несколько вариантов, которые его мозг все еще помнил. От маленьких “вентиляторов” до вполне здоровых таких турбин, плотно забитых прочными лопатками определенной формы и очень маленькими отверстиями между ними. Он и сам не помнил где видел подобное, но вроде на какой-то гидроэлектростанции. Но если вода может вращать, то и пар справится, верно?

Также, помимо турбин Роберт вспомнил и о поршне, например как на паровозе. Правда там все было немного сложнее, и парень как-то не решался лезть в эти дебри. Лучше на обычных турбинах, так ему было проще.

Но он совершенно не думал о кузнеце. Может быть турбина и была проще в теории. Однако на практике мистер Когг чуть ли не душу продал злым силам, чтобы достаточно прочно закрепить каждую лопатку на корпусе. Сварки не было и некоторые вещи приходилось делать настолько колхозными методами, что у любого инженера случился бы инфаркт, увидя он такое изделие.

Только Роберт не знал.

— Большая не большая, однако она самая продуктивная, и лучше всего выдает энергии. Я когда подключил ее к мехам, то сперва подумал что оно вообще не работает. А на деле скорость вращения была настолько огромная, что веревка привязанная к балке попросту проскальзывала. А вы знаете, вязать узлы я умею лучше всех в этом доме!

Кузнец говорил с гордостью. Пусть то, чем он занимался и было чудовищно сложно, но благодаря своей смекалке он таки смог сделать то, что ему поручил молодой господин. Ведь если бы не его собственная находчивость, вряд ли бы это вообще получилось.

— Хм… Хорошо, хорошо. Ты уже продумал как передавать эту энергию? Ты знаешь мои задачи.

— Конечно, молодой господин! — выдохнул кузнец. Наконец-то перешли к простой теме. — Тут вообще ничего сложного нет. Если мы продолжим использовать ваш метод сцепления, то проблем с паузами быть не должно. Вдобавок, благодаря клапану никаких взрывов больше не будет в состоянии покоя. Короче говоря — это вообще не проблема!

В прошлый раз, когда они делали первый паровой движок, Роберт воткнул два слегка искривленных диска, дабы можно было без проблем вжать их друг в друга и передать вращение дальше.

По факту это была дико упрощенная система сцепления автомобилей. Но а что поделать, раз только эту тему показывали на ютубе в рекомендациях у парня? Чем богаты, как говорится…