- Ага! Говорят, что Альфа мэтр.
- Ммм… Ладно. Давай разузнаем про него подробнее.
- Будет сделано, Босс!
Ещё один шаг в сторону большой компании сделан. Теперь, осталось завершить свое последнее на сегодня дело.
После собеседования, я забрал Моба и мы с Кицуне направились вниз.
- Неужели ты не забыла? – удивился я.
- Я никогда и ничего не забываю, Ичиро-кун! – гордо ответила она, и когда мы спустились, я обомлел…
На парковке Гендай стоял мой блестящий футуристический «Делориан». Дааа…. По телу расплылось приятное тепло и ощущение дикого предвкушения. Откинув дверь, я посадил Моба на пассажирское кресло, а сам тут же плюхнулся в водительское.
- Ништяк… - блаженно протянул я, поглаживая ладонями гладкий руль.
- Честно, я вообще не разделяю твоего восторга! Почему не «Роллик»? Ну, или хотя бы «Мустанг»? – удивленно поинтересовалась девушка, постучав по крышке капота.
- Даже не буду пытаться объяснить. – довольно зажмурившись, ответил я: - Тебе всё равно не понять.
- Хозяин – барин. – пожав плечами, ответила Редзю: - Ты надолго?
- Нет. Решу последний вопрос, и заскочу к тебе.
- Ладно… Давай, понторез. – Кицуне подмигнула мне, а я опустил дверь, и, облизнувшись, завел матерый V6. Ух… Не звук, а музыка!
Давным-давно, когда я ещё жил в ином мире, моей мечтой был «Nissan Skyline R34 GT-R». Легендарный автомобиль, который я очень сильно хотел.
Так вот, многие мои «коллеги» утверждали, что перелезать из современного авто в более классический вариант очень ощутимо. Мол, это только с виду круто, а на деле – будешь ездить, как на телеге.
Увы, не все люди понимают, что же такое вождения автомобиля без посредников в виде компьютера с мощным ЦПУ, различных усилителей и систем. Когда есть ты, машина и абсолютный кайф от вождения.
Хрустнув рычагом коробки передач, я нажал на педаль, и плавно тронулся вперед.
- Что-то все на нас как-то подозрительно пялятся, Моб. Хотя – к черту их! Ещё повезло, что я не сделал оригинальный тюнинг, как в фильме. Ммм… А что? Это же замечательная идея!
+++