Ежедневно в мире отменялись около двадцати тысяч авиарейсов. Авторы телевизионных ток-шоу вспоминали тридцатилетней давности историю лайнера «Boeing 747» авиакомпании «British Airways», летевшего с промежуточными посадками из Лондона в Окленд.
Когда самолет находился над Индийским океаном, погода была хорошей, небо чистым. Ничто не предвещало беды. Вышедший в пассажирский салон капитан экипажа заметил легкий дым и почувствовал едкий запах. В то время на бортах «British Airways» еще разрешалось курить, и он решил, что где-то тлеет окурок или курят в туалете. Дым вызвал беспокойство и среди пассажиров. Казалось, он идет из вентиляционной системы.
Странные вещи начали происходить и в пилотной кабине. На лобовом стекле появились огни святого Эльма, словно кто-то расстреливал самолет трассирующими пулями. Однако никакого грозового фронта впереди не было.
Сидевшие у иллюминаторов пассажиры заметили яркие хвосты пламени, вырывающиеся из двигателей. Один из них увеличил обороты и неожиданно отключился. Экипаж тут же прекратил подачу топлива и включил систему пожаротушения двигателя. Через минуту перестал работать второй. Затем третий… Четвертый… На высоте более 11 тысяч метров у самолета отказали все двигатели.
Капитан занялся подсчетами того, сколько они еще смогут пролететь. С учетом того, что «Boeing 747» способен пролетать с отключенными двигателями 15 километров на каждый потерянный километр высоты, получался еще 261 километр полета. 23 минуты планирования с высоты 11280 метров. С самолета подали сигнал бедствия.
Кто-то из экипажа вышел в пассажирский салон. Там было тихо. Люди реагировали на отказ двигателей по-разному. Одни смирились с судьбой и мечтали, чтобы все поскорее закончилось. Другие пассажиры молились о спасении. Третьи писали своим близким записки в надежде, что спасатели найдут сохранившиеся среди обломков крушения бумаги. А дым продолжал сгущаться. Тишину в салоне нарушали приступы кашля. Пассажиры задыхались от удушливого серного запаха.
Когда «Boeing» спустился на определенную высоту, экипажу удалось завести по очереди все двигатели. Капитан тут же начал подъем, чтобы с запасом пройти горы перед заходом в аэропорт Джакарты. Но стоило самолету набрать высоту, снова появились огни святого Эльма и отказал один из двигателей.
Садились на взлетную полосу, практически, вслепую. Сквозь стекла кабины ничего не было видно. Экипажу удалось посадить «Boeing», пользуясь лишь небольшой остававшейся прозрачной полоской на лобовом стекле, отсчетами высотомера и курсовым маяком.
Весь корпус самолета был будто обработан абразивом. Краска с поверхности была стерта до голого металла. Лобовое стекло густо покрыто царапинами. Когда специалисты разобрали двигатели, то обнаружили лопатки турбин и компрессоров сильно поврежденными. Системы моторов были заполнены песком, химический анализ которого показал идентичность обычному составу вулканического пепла.
Таким образом, стали известны причины отказа авиадвигателей. Незадолго до полета лайнера на острове Ява проснулся вулкан Галунггунг. Извержение выбросило пепел на высоту около десяти километров, а ветер отнес его к югу от острова… Ночью «Boeing 747» вошел в облако вулканического пепла. Попадая в двигатели самолета, он разогревался с 1000 до 2000 градусов по Цельсию, плавился и налипал массой на лопатки компрессора и турбин. Моторы перегревались и отключались. На остановившихся двигателях пепел затвердевал, и при очередной попытке экипажа запустить их часть его отваливалась.
33
Энди положил спавших девушек на кровати и диван. Затем спустился с постельными принадлежностями в подвал. Там он навел порядок, постелил на пол большой ковер и вернулся в гостиную за Айбениз. Похититель перенес пленниц по одной в потайную комнату, уложил их на матрасы и укрыл одеялами.
Обыскав карманы девушек, Энди направился в гараж за их вещами. Багаж иностранок он проверил уже в гостиной. Последними оставались два чемодана, закрывавшиеся на секретный код. С ними мужчина особо церемониться не стал и, не теряя времени на поиски шифра, заглянул на кухню. Осторожно, чтобы не испортить одежду, Римлер разрезал ножом по периметру кожу чемоданов и вскрыл их как консервные банки.
Документы и деньги девушек Энди завернул в полиэтиленовые кульки и положил в небольшую спортивную сумку. Со смартфонов, планшетов и нетбуков бородач снял батарейки и сим-карты, после чего поместил аппаратуру в свой саквояж. Но прежде он вошел с гаджетов девушек в их профили в соцсетях. Вводить пароли не понадобилось. Профили открывались автоматически. Энди собирался уничтожить чужую аппаратуру, но отложил эту затею на потом. Времени было в обрез, он хотел вернуться в столичный отель до наступления утра.
Остальные вещи владелец дома отнес в подвальное помещение. Заперев сейфовую дверь комнаты, он заглянул в гараж и тщательно удалил следы пребывания девушек в микроавтобусе. Затем Энди отправился в центр города и отоварился в небольшом магазине.
Вернувшись обратно, мужчина включил в подвальном помещении холодильник и поместил туда продукты. Упаковку с шампунями, мылом и средствами личной гигиены Энди оставил в ванной комнате. Проверив электрочайник и газовую плиту, Римлер выключил в комнате свет и запер за собой дверь.
…Обратно он вернулся через пять дней. Выспавшись с дороги, бородач достал из тайника гаджеты девушек. Перекачав из них информацию в привезенные с собой из Парижа новые жесткие диски, он включил режим форматирования нетбуков. Затем Энди уничтожил аппаратуру, поместив ее в специальную емкость и залив сверху кислотой.
Через два дня после возвращения он взял прибор ночного видения и спустился в подвал.
34
– Ну и что дальше, девушки? Как будете выходить из положения?… Вот ваши документы. Но теперь это просто бумага. Насколько мне известно, вы собирались получить новые паспорта, но вас кинули, – сказал Энди, поднося к губам чашку с кофе. – И свои миллион восемьсот тысяч от трех миллионов долларов тоже вряд ли когда-нибудь получите. Остается полагаться только на жалкие двести тысяч, вырученные с продажи своих…
ebooksa