Разные судьбы

22
18
20
22
24
26
28
30
Михаил Фёдорович Колягин Разные судьбы

Автор романа «Разные судьбы» Михаил Колягин — машинист железнодорожного цеха Челябинского металлургического завода. Без отрыва от производства М. Колягин окончил железнодорожный техникум и педагогическое училище. Это его первое крупное произведение. Раньше он выступил с двумя небольшими произведениями — сборником рассказов «Машинист» и очерком «Девушка из Шумаково». Обе эти книжки изданы в Челябинском книжном издательстве.

Михаил Колягин активно печатается в периодических изданиях. Его рассказы и очерки знакомы читателям журналов «Урал», «Молодой колхозник», «Советский воин», «Южный Урал», газет «Гудка», «Труда», «Челябинского рабочего» и др.

В романе «Разные судьбы» в центре внимания борьба за нового человека, борьба за коммунистический труд. Повествование ведется остро, захватывающе, проблематично. Судьба Николая Колосова, Даши Круговых, Тихона Торубарова, Лиды Краснеевой и многих других героев романа никого не оставит равнодушным, во-первых, потому, что они насыщены богатым жизненным материалом, а во-вторых, герои являются нашими современниками, живут, любят и трудятся среди нас, вместе с нами.

ru
dctr ExportToFB21, FictionBook Editor Release 2.6.6 28.02.2023 OOoFBTools-2023-2-28-11-16-2-556 1.0 Разные судьбы. Роман Челябинское книжное издательство Челябинск 1962 Р2К 62Колягин Михаил ФедоровичРАЗНЫЕ СУДЬБЫ. Роман. Челябинск, Кн. изд., 1962 г. 200 стр.Книга отредактирована на общественных началах М. П. АношкинымОформление Е. К. ПервышинаХуд. редактор Я. Н. МельникТехн. редактор В. Я. БагинаКорректор Р. М. ЦветковаСдано в набор 26/IX-1961 г. Подписано к печати 21/XII-1961 г. ФБ03105. Формат бумаги 84Х1081/32 — 6,25 физ. п. л., 10,25 усл. п. л., 10,95 уч.-изд. л. Тираж 30000 экз. Изд. № 1657.Челябинское книжное издательство, г. Челябинск, ул. Воровского, 2, ком. 60. Челябинская областная типография, г. Челябинск, ул. Творческая, 127. Заказ № 3190. Цена 33 коп. Переплет 15 коп.

Разные судьбы

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

1

На станции царила обычная для больших железнодорожных узлов напряженная деловая суета. Весело покрикивая, шныряли взад и вперед маневровые паровозы. Лязганье вагонных буферов, рожки стрелочников, заливистые свистки составителей и выхлопы паровозных насосов сливались в сплошной гул. Не сразу разберешься в этом хаосе звуков и движения. Все куда-то торопились, махали, свистели, кричали. Но вглядишься повнимательней и заметишь — вся эта суета подчинена установленному порядку, а большой коллектив смены сработан, как экипаж боевого корабля, где каждый большой и малый работник — важное лицо на своем месте.

Присмотритесь к работе сцепщика, когда формируют состав. Ему надо забежать с боку вагона и, подкараулив толчок, дернуть за рукоятку автосцепки. И все это при движении вагонов. Тут не робей — споткнешься, не долго угодить под колеса.

Но на эти опасности сцепщики не обращали внимания. Когда дело клеилось, работали задорно. Если нужно бросить вагон на десятый путь, составитель вытаскивал из кармана свисток с длинной цепочкой и свистел: ту-ту, ту-ту, тру-ту, тру-ту-ту. Ему отвечал рожок стрелочницы и густым басом поддерживал паровоз. Если требовался двадцатый путь, то высвистывались целые рулады с плясовыми коленцами. Вот молоденькая стрелочница, перекинув через плечи косы, взмахнула флажком, и два маневровых паровоза, словно по мановению волшебной палочки, замерли у контрольных столбиков. А через минуту мимо уже грохотал поезд. По тому, с каким напряжением стрелочница старалась сохранить серьезный вид, можно было определить, что она здесь новичок. Из окна паровозной будки высунулась чубатая голова помощника машиниста:

— Даша! Привет в Азию передать?

— Передай! — стрелочница помахала флажком, но тут же спохватилась и снова выставила его в вытянутой руке: без дела махать сигналами не положено.

Проводив поезд, она вложила флажок в чехол и направилась к дальнему стрелочному переводу. Надо воспользоваться короткой передышкой и закончить очистку крестовины. Подняла лежащий между рельсами скребок. Запрессованная в желобы грязь крошилась комочками и не поддавалась. На лице выступил пот. Девушка расстегнула телогрейку.

— Так ты скоро себе руки отмотаешь, — услышала она за спиной певучий голос. То подошла стрелочница соседнего поста. В руках у нее были нехитрые принадлежности для смазывания стрелочных скользунов: консервная банка с мазутом и палка с намотанной на конца тряпкой. Серые глаза смотрели на Дашу укоризненно:

— Разве так чистят? Давай-ка я покажу.

Лида поставила на землю банку с помазком и приняла из рук Даши скребок.

— Надо брать снизу по металлу. Вот так.

Теперь грязь без усилия отваливалась целыми плитами. Даша внимательно следила за работой подруги. Вот та очистила до сердечника и выпрямилась. Воткнув в землю скребок, вытерла тряпкой руки, отряхнула от пыли платье. Руки были чистые, словно бы она не держала банку с мазутом и эту грязную железку. Ни на новенькой синей телогрейке, ни на цветастом штапельном платье не заметно ни одного пятнышка. Удивительно, как она умела сохранять чистоту! У Даши за несколько дежурств форменное платье покрылось несмываемыми коричневыми пятнами.

Первый раз, увидев Лиду Краснееву, Даша подумала, что она белоручка. Помазок держала, брезгливо оттопырив наманикюренный мизинец. Но стрелочные переводы у нее всегда содержались в чистоте, лучше всех на станции. Когда заходил разговор о работе, Лида частенько возмущалась:

— Что это за дело? Никакого почету! Про сталеваров пишут, про шахтеров тоже, про машинистов. В кино — про них, по радио говорят, а нашего брата стрелочника вспоминают, когда виновных ищут: мол, стрелочник виноват!

Даша недоумевала:

— Не нравится? А стрелки у тебя любо посмотреть!