Андрей летел на высоте около трех километров. В паре со своим временным ведомым. Петр был ранен в недавнем бою и произошла подмена. Из-за чего он нервничал.
Передовая нижняя пара истребительного звена была в тактике РККА на острие атаки. Поэтому сработанность пилотов требовалась исключительная. В идеале. Так как от быстрой и скоординированной их работы зависела жизнь. Их жизнь. Которая имела не только общечеловеческую ценность, но и вполне материальную. Что выражалось в стоимости их подготовки. А там только налета, чтобы в первую пару попасть, требовалось от пятисот часов. Минимум. А лучше от тысячи. Причем совместный парный налет желательный был от ста часов.
Новенького же он знал давно. Но летали они вместе редко и мало.
Да, сзади шла вторая пара звена. Старая, проверенная. Где-то на километр выше. И она могла надежно подстраховать. Но все равно — риск серьезный. Особенно учитывая обстоятельства весьма вероятного столкновения с превосходящими силами противника.
Перед Андреем простиралось море. Финский залив.
Едва заметный ветер лишь слегка волновал его поверхность. Едва заметно. Так — мелкая рябь. Да и то — эпизодами. Словно набегами. Отчего возникало ощущение, что самолет спугнул каких-то водным насекомых, что встрепенулись и куда-то побежали.
Редкие жидкие облака.
Жарища.
Видимость практически до горизонта.
Не спрятаться.
Не убежать.
Его И-2 уверенно шел, гудя спаренным соосным винтом в задней части фюзеляжа. Крейсерский режим был выверен массой испытательных вылетов. Что позволило поставить на новую серию этой модели истребителей маленький автомат, позволяющий поддерживать столь удобный режим. И разгружать пилота во время долгих, изнуряющих полетов.
Андрей, как ведущий, открыл планшетку карту.
Море морем, но на высоте в три километра Финский залив просматривал в поперечнике с запасом. И определенные ориентиры на берегу вполне наблюдались. Что позволяло понять — где ты примерно находишься и свериться с маршрутом патрулирования…
После того, как французов выбили из Ливонии, а остатки Королевского флота с позором сбежали из Балтийского моря, сложилась довольно необычная ситуация. Для англо-французских контингентов в Финляндии.
Авиация РККА, сильная, прежде всего своими истребителями, пользуясь подвесными сбрасываемыми баками, добилась в самые сжатые сроки полного контроля в небе над морем. Что позволило активно и очень результативно применять немногочисленную современную более тяжелую авиацию.
Ведь разведчики РККА теперь перекрывали всю Балтику.
Вообще всю.
А истребительные патрули обеспечивали им относительную безопасность работы. Ну и выступали в качестве оперативного резерва. Мало ли где какая острая ситуация возникнет?
Бомбардировщики и торпедоносцы же взлетали по требованию. При поддержке своих эскортных истребителей. И наводились на обнаруженные корабли. Из-за чего днем в Балтике было «безлюдно».
ebooksa