Ну вот — уселись.
Командир взвода медленно прошелся вдоль транспортного отсека очень внимательно проверяя как факт крепления крюка, так и общий облик бойцов. Чтобы глаз вскользь ни к чему не прицепился. Так-то он за время полета уже раз десять внимательно осмотрел каждого. И кое-что даже умудрился выявить. И исправить. Но все равно. Перед выходом — осмотр. Мало ли?
Все молчали.
Никто не хотел привлечь к себе лишнее внимание.
Бойцы сидели, откинувшись на спинку индивидуального кресла и собирались с мыслями. Да и с духом. Ведь страха перед такими испытаниями не испытывает только совсем уж отбитый. Отмороженный. А таких там не держали, ибо не предсказуем, да и, по сути, неадекватен. Ибо отсутствие страха — это психическое расстройство, которое редко ходит в одиночестве…
Наконец пикнул зуммер переключателя. И загудела не очень громкая, но отчетливо слышная на весь самолет сирена.
— Пошли! — рявкнул командир взвода, который уже к тому времени стоял у десантного люка. Открытого. И держась за поручень смотрел на часы.
И бойцы пошли.
Один за другим.
Никому не мешая, не толпясь, но и не мешкая. Все-таки выход отрабатывался не только десятками высадок в воздухе, но и тысячами тренировок на земле. Чтобы вбить в бойцов на уровне рефлекса правильное поведение при десантировании. По схеме «собачки Павлова». Дабы волнение не привело к какой-либо ошибке. В таком деле ошибки не нужны, ибо цена им — жизнь. И жизнь дорогая, ибо Союз в тренировку и подготовку каждого бойца ВДВ вложил очень и очень приличные ресурсы.
Это была элита.
Настоящая, серьезная элиты, в которую не пожалели и вложились от души. Не ССО, конечно, но даже близко не сравнимо с лучшим линейными частями. Даже штурмовики заметно уступали по личным данным и выучке этим ребятам…
Высадка производилась в районе Куовола, что севернее Котки. С тем, чтобы перерезать единственную железнодорожную ветку, ведущую с Карельского перешейка к столице. Ведь именно в столице — в Хельсинках, или, как в Союзе продолжали упорно с подачи Фрунзе говорить — Гельсингфорсе, находились основные склады с запасами продовольствия, топлива и боеприпасов, без которых карельская группировка не сможет долго протянуть.
Вместе с самими бойцами ВДВ сбрасывали им в транспортных контейнерах 20-мм и 13-мм крупнокалиберные винтовки, 60-мм и 80-мм минометы и прочее тяжелое вооружение, а также сухие пайки, боеприпасы и прочее. Достаточное для организации устойчивой обороне в городке. Кроме того, им скидывали на десантных платформах багги. Те самые, что были ранее обкатаны еще бойцами ССО. Специально для того, чтобы обеспечить максимальные темпы продвижения этих бойцов. Освобождая их от роли носильщиков, то есть, позволяя бежать налегке…
Саму Куоволу никто толком не защищал. Да и зачем? Этот город находился в глубоком тылу. Там и гарнизона то особо не держали. Просто горстка старых ветеранов, не годных к строевой службе. Да с таким вооружением и запасами боеприпасов, что им даже толком на свадьбу не пошуметь, не то что воевать.
Десант предваряла подготовка.
На рассвете перед десантными самолетами вылетели группы Р-1МБ с подвесными пусковыми установками НУРСов. Которые по корректировке болтающихся высоко в небе разведывательных дирижаблей выжгли немногочисленные силы ПВО. Формируя тем самым коридор.
Строго говоря ПВО имелось только в городе Котка, где оно прикрывало береговые батареи и порт. Ну и в самом Куовола, закрывая железнодорожный узел. И ПВО это было весьма посредственным. Все-таки глубоко второстепенное направление.
Тем более сказался фактор привыкания.
Советские самолеты уже который месяц болтались над Финляндией. И все уже к этому привыкли к бесконечным воздушным тревогам. А так как обычно за ними ничего не следовало, то их уже воспринимали как некую особенность местной природы. Белый шум. И почти что никак не реагировали. Так что большинство расчетов ПВО даже не заняло своих позиций…
ebooksa