Служу Советскому Союзу 3

Но что взять с молодежи? Летные карты им никто предоставлять не собирался, а вопросы по поводу полета могли привлечь ненужное внимание. Вот и приходилось обходиться подручными средствами.

Вот только они явно подумали о том, что ЯК-40 не зря назвали «истребителем керосина». И если он был способен совершать региональные перелеты, то вот уж на дальние расстояния горючки могло и не хватить. Конечно, сообщать об этом Дамирову и компании я не собирался. В конце концов, в мои планы это не входило, зато в планы входило совершенно другое.

И это другое в скором времени должно было произойти…

Глава 28

Что на уме у тех, кто идёт на угон? Желание лучше жить? Или за счет других поправить своё положение?

Я смотрел на четырех однокурсников, которым было меньше двадцати лет и искренне им сочувствовал. Да, непродуманность операции сквозила в каждом движении. Они попали на борт самолета, пронесли оружие, но… Ведь дальше необходимо ещё взять главенство в самолете, доказать то, что можешь управлять судьбами людей, а это ой как непросто.

Да что там говорить — нервы нужны железные, а яйца стальные. А тут… Тут всего лишь четверо молодых людей, которым захотелось свободы. Как будто в Америке их ждут, как будто там мёдом намазано. Да, пропаганда сыграла на руку, а может быть сыграло ещё и то, что три года назад до этого случая в октябре был произведен успешный угон самолета.

В тот день отец и сын Бразинскасы приобрели билеты на Ан-24, выполнявший рейс «Батуми — Сухуми», и сели на передние места, перед дверью в кабину пилотов. Когда самолет набрал высоту, они вломились в кабину, убив бортпроводницу, которая пыталась их остановить. После этого террористы продолжили стрелять. Всего они сделали двадцать четыре выстрела, ранив командира экипажа, штурмана и бортмеханика. В итоге экипаж-таки посадил самолет в Турции, как того и требовали террористы в аэропорту города Трабзон.

После приземления в Турции отца и сына Бразинскасов арестовали, однако выдать СССР отказались. Отсидев два года в турецкой тюрьме, они были освобождены по амнистии, а потом и вовсе перебрались в США на постоянное место жительства (сначала нелегально, а потом и вполне официально). Получив американские документы, Бразинскасы написали книгу, в которой пытались оправдать захват и угон самолета «борьбой за освобождение Литвы от советской оккупации». Такое позорное поведение США при предоставлении убежища террористам вызвало даже некоторый международный резонанс.

Именем смелой юной проводницы Нади, у которой через пару месяцев после трагедии планировалась свадьба, были названы улицы в нескольких городах СССР, множество школ и организаций. Вологодская поэтесса Ольга Фокина, написала стихотворение под названием “Песни у людей разные” о погибшей бортпроводнице, и как бы от имени её молодого человека.

Стихотворение Ольги Фокиной попалось на глаза начинающему тогда композитору, гитаристу Владимиру Семенову. Он написал в семьдесят первом году песню “Звездочка моя ясная”. Специально для исполнения песни и записи пластинки с ней был создан музыкальный коллектив, который получил название ВИА “Цветы” (позже “Группа Стаса Намина”). Вот такая история…

Мы летели и до начала действия оставалось около двадцати минут. Я незаметно стал разминаться, чтобы в случае чего подхватиться и блокировать начало захвата самолета. За спиной Зинчуков вполголоса травил анекдоты, а благодарная слушательница охотно хихикала над скабрезностями. Я знал, что он тоже был готов к действиям по обезоруживанию Дамирова и компании.

Семьдесят третьему году вообще везло на угоны самолетов. Так в апреле была попытка угона ТУ-104Б.

Через несколько минут после взлета к стюардессе подошел один из пассажиров и вручил ей письмо, которое потребовал передать экипажу. Письмо было написано на четырех листах, суть которого сводилась к тому что он требует лететь в Швецию, аэропорт Стокгольма, в противном случае угрожает взорвать самолет при помощи двух кило взрывчатки, применяемой в шахтах.

«Да, мой господин», — сказал экипаж и полетел в Швецию где-то в параллельной вселенной, возможно совмещенной с воспаленными фантазиями самого террориста. А в нашей КВС тут же развернул самолет и запросил посадку в Ленинграде. Также он передал бортмеханику табельное оружие, чтобы тот попытался обезвредить преступника. Однако, несмотря на всю свою шизофрению, толкнувшую его на угон самолета, террорист догадался сделать бомбу с механизмом обратного действия. Поэтому просто застрелить его было нельзя, ибо в таком случае произошел бы взрыв.

Чтобы не выдать преступнику, что самолет не летит туда, куда он хочет, пилоты кренили самолет так, чтобы с его стороны ничего не было видно, а при посадке не выпускали шасси вплоть до высоты в сто пятьдесят метров.

К сожалению, дальше скрывать это было уже невозможно, так как самолет не мог за это время долететь до Швеции, и террорист понял что его обманули. В этот момент бортмеханик попытался обезвредить злодея и воспрепятствовать отпусканию обратного механизма. Он даже успел сломать ему кости гортани одной рукой, однако взрыв все-таки произошел.

Взрывом пробило перегородку кабины, а также вырвало входную дверь. Оторванной балкой пола заклинило рули высоты, а также была повреждена гидросистема. Последнее привело к тому, что передняя стойка шасси не успела зафиксироваться. Также авиалайнер начал опускать нос, но неимоверными усилиями пилотов все-таки сел на ВПП аэропорта Пулково. Незафиксированная передняя стойка сложилась, и фюзеляж носом опустился на полосу и заскользил по бетону.

В результате взрыва погибли только сам террорист и бортмеханик. За проявленное мужество и героизм бортмеханику Викентию Григорьевичу Грязнову было присвоено звание героя Советского Союза посмертно.

Личность террориста была установлена сразу же: им оказался 47-летний житель Днепропетровской области Иван Бидюк, — не затравленный диссидент, для которого важно было любой ценой вырваться на Запад, а тяжелый психически больной, к тому же с уголовным прошлым, отбывший наказание в виде пяти лет лишения свободы за то, что на почве ревности изрезал жену ножом и нанес ей тяжкие телесные повреждения. Угрюмый, неприятный человек, с манией сутяжничества. Идею бегства в другую страну, где поймут его, непонятого на Родине борца за справедливость, Бидюк вынашивал давно, еще в пятидесятых годах.