Если честно, то транспорт выглядел не очень. Его единственным достоинством было то, что он стоял на собственных посадочных опорах. На этом все, у меня даже закралось сомнение в том, смогу ли я его использовать. Уж очень броня грузовика была иссечена рытвинами и шрамами. Было похоже, что на него охотились либо с помощью легкого фрегата, либо при помощи легкого боевого дрона. Почему я говорю про легкое оружие, да потому, что если бы это были тяжелые дроны, то, боюсь, транспорт точно бы не уцелел. Так как дыры от выстрела тяжелых штурмовых фрегатов я уже видел на нескольких обломках, а Медея любезно просветила меня, что вот именно эта пятиметровая пробоина в корпусе полуразрушенного крейсера, это след от электромагнитного орудия класса «малое», поэтому сравнивать я мог. Но вообще, при виде таких последствий космических боев, у меня все больше и больше усиливалось чувство, что космос — это не для людей. Слишком маленьким и незначительным я начинал себя чувствовать, на фоне подобных титанических устройств.
Ведь самый маленький, «легкий» фрегат, имеет в длину более сотни метров. Вы представляете себе сколько это — сотня метров? Это примерно, как длина стандартного футбольного поля. Встаньте на одном его конце, и посмотрите вдаль, а потом представьте себе корабль длиной в десять-пятнадцать километров. Многие города в России меньшего размера. А транспорт, который сейчас, скособочившись, стоял передо мной имел в длину около шестисот метров. Это шесть футбольных полей друг за другом. Прониклись, вот и я проникся, хотя я и повторюсь, это был всего лишь малый транспорт. Средние грузовики имели длину от километра и более, а тяжелые, так называемые «фрейтеры», имели размеры от трех, до пятнадцати километров. Хотя обычно грузовики мерялись не по длине, а по кубатуре трюмов. Вот, например, тот конкретный прототип, был транспортом прорыва, а значит имел довольно толстую броню, усиленные реакторы и прочее оборудование. А это значит, что он имел не десять миллионов кубометров, как его гражданская версия, а «всего лишь» около семи[3].
Опять же, на первый взгляд, величина трудно-осознаваемая простым человеческим мозгом, однако это объективная, космическая реальность. Проникновение было, как и всегда, при помощи дырки в гондоле одного из двигателей. Почему проникновение такое стандартное, да потому, тактика захвата транспортов, не менялась со времен парусных кораблей. Сначала надо было лишить его хода, потом нейтрализовать команду, а грабить можно и после боя. Опять же такие исторические аналогии боев, что в море, что в космосе, диктуются простой логикой. Проблемой было добраться до самой гондолы, но, тем не менее, в корабль я проник. И проник довольно удачно, так как основным грузом транспорта были ремонтные дроиды, очень много дроидов-ремонтников типа «Универсал», то есть основной представитель той самой армии дроидов, что выполняла большинство ремонтных работ по всей галактике Империи Джоре. Собственно, кроме этих относительно простых и дешевых механизмов ничего больше на этом корабле и не было, даже запчастей и расходный материалов.
Только огромное, теряющееся в темноте трюма, количество контейнеров с дроидами, точнее не контейнеров, а неких подобий клетки, в которые и были упакованы сложенные в транспортное положение работяги. Эти дроиды, в космическом житье-бытье вообще считаются на одном уровне с бытовым инструментом, каждого земного мужчины типа шуруповерта, а в космических боях — это просто тот же самый расходный материал. Причина жесткой посадки тоже была ясна. Посадка была выполнена ИскИном, на последних крохах энергии из накопителей, так как пробоина в реакторном отсеке не оставляла никаких шансов на побег, а мертвый экипаж в рубке, вполне объяснил, почему не был починен корабль, и почему он не улетел. Рубка сохранила всю неприглядность древней трагедии. Учитывая то, что рубка корабля была расположена в самом защищенном месте корабля, то пробоина в стене говорила от том, что после обездвиживания корабля, экипаж был уничтожен целенаправленно, то есть пленных брать не собирались.
Типичная война на уничтожение. А изломанные и изорванные скафандры с непонятным месивом их мертвой замороженной плоти внутри, непривычного человека могли надолго ввести в депрессию. Но мне, вживую наблюдавшему куда более кровавые зрелища средневековых сражений примитивным холодным оружием на близком расстоянии, эта картина не доставляла никакого дискомфорта. Очерствел, наверное. Пока я осматривал раскуроченную рубку, руки сами делали свою работу. Медея, к который раз обнулила ИскИн корабля, превратив его в очередной терминал. После этого началось неспешное тестирование повреждений. Из самого серьезного, что тут было повреждено, надо было только заменить пару маневровых двигателей и реактор. Поэтому Медея взяла десяток дроидов — ремонтников и принялась демонтировать покореженное оборудование, а я взял бот с оставшимися ремонтниками и отправился на древнее корабельное кладбище. Видел я там несколько разбитых корпусов с подходящими двигателями, и кто знает, сможет быть там и реактор найдется. Все же основная номенклатура комплектующих имела стандартные размеры и крепления.
На поверхности этого спутника можно было найти вообще все. Я подлетал на боте к перспективно выглядящей груде обломков, высаживал ремонтников, которые принимались за поиск и тестирование необходимых запчастей. Поиски не заняли много времени, обломки тяжелого фрегата поделились и маневровыми двигателями, и реактором, и даже топливом для него. Был соблазн обшарить это великолепный образчик космического автопрома, но потом, тяжело вздохнув, я решил отложить это на потом. Будет время, вернусь сюда с целой армией техников и демонтажных роботов, и заберу вообще все. Пока же только вырезали капитанский сейф, и отправились обратно. Как двигатели, так и реактор, все было очень массивное, и превосходило по размерам мой самопальный бот. И хотя малая сила тяжести здорово выручала, но малый вес не отменял ни массы, ни инерции. Поэтому перевозка осуществлялась по одному предмету, и очень-очень медленно.
Пока дроиды под руководством Медеи продолжали ремонт, я, взяв парочку стальных помощников, решил слетать на авианосец и посмотреть, есть ли к него что-нибудь типа капитанского сейфа. Да и вообще, каюта капитана, это романтическое слово, пахнущее тайной и добычей. Описание того, как проникал в эту каюту, сквозь разрушенные коридоры и разрушенные коммуникации, достойно отдельной книги, но, к сожалению, никого кроме меня это, думаю, не заинтересует. Достаточно сказать, что, даже максимально приблизившись к тому месту корабля, где находилась искомая каюта, и проникнув в очередную пробоину всего за жалкий километр до цели, я этот километр преодолевал десять стандартных часов. Что сказать, делал я это не зря, потому как от вида того, как жили высшие офицеры Джоре, был шокирован. Я еще не видел интерьер, который мне оставил в наследство командир станции, но то, что я увидел здесь, иначе как шок, даже назвать было нельзя.
Сначала меня поразил размер. Более сотни квадратный метров площади, и это только место, куда заходят гости, где они могут присесть, и подождать. Можно назвать это холлом, но как называется это место на корабле, я не знаю, поэтому пусть будет холл. Далее шла не менее роскошная гостиная, огромная спальня, потрясающая ванная комната, отдалённо напомнившая мне римские термы, с непременным бассейном, в котором даже сохранилась вспучившаяся замерзшая вода. Кроме огромной гардеробной, отыскалась и комната, которую я назвал просто «мужская», из-за огромного количества всякого холодного оружия на стенах, и приспособлениях для курения с комфортов, огромный бар и какие-то приспособления, которые я мог обозначить толь как игровые автоматы, но могу и ошибаться. Все апартаменты были отделаны деревом, нашелся даже винный погреб, кладовочка с мужскими драгоценностями, оружейная комната с еще одной коллекцией, но уже нормального оружия и брони.
Больше всего меня впечатлили охотничьи снайперские винтовки, в том числе и для охоты на крупную дичь. Мечта милитариста, не иначе. Очень удивило то, что постельное белье из дорогих материалов сохранилось почти как новое, не зря эти материалы присутствовали в каюте самого капитана, еще нашлась куча одежды типа мундиров и дорогих костюмов. Картины пейзажей неизвестных миров, портреты нескольких мужчин и прекрасных женщин. На специальных подставках в гардеробе было много странной формы орденов. Скорее всего орденов, тем более, что это Медея подтвердила. Все понравившееся я сгребал в захваченный с собой контейнер, который волок один из дроидов. прибрал, а мундиры пригодятся для ролевых игр с девочками. Я стразу представил Миту и Ниту в капитанском кителе на голое тело и в капитанской шапке. Пришлось с шумом втянуть слюни.
Искомый сейф, размером немного поменьше чем у командира станции, нашелся за фальш-панелью в оружейной комнате. Сейф потащил второй дроид, это было самое главное, что меня тут интересовало. Хотелось, конечно, забрать с собой все, вплоть до отделки, но у меня было всего два дроида. Единственное, что я взял с собой из гостиной, это настоящие БУМАЖНЫЕ книги, или из какого-то другого материала. Некоторые из них даже на вид были древними. А язык вполне понятен, он был лишь немного сложнее того, на котором я говорил и писал сейчас. А взял я ее для внимательного изучения, потому что там было несколько свитков, на которых на языке Джоре было написано: «Избранные замечания по методикам развития одаренных». Если это не древнее пособие по культивации, то я их съем без горчицы и хрена. Я надеялся, что в этих свитках есть методики культивации, более высоких ступеней, или хотя бы промежуточные. Мне любая информация по духовным практикам была необходима как воздух.
Как же офигенно я себя сейчас чувствую! А всего лишь надо было немножечко кого-то пограбить, жалко, что нельзя было хоть краешком глаза заглянуть в сейф, но тут надо было подождать до дома, а там уже подрядить Медею, чтобы вскрыла его аккуратно и бережно. Очень уж он красив сам по себе. Полированный метал с гравировкой сцен инопланетной охоты. Если так приглядеться, то похоже на стилизованные картинки древних южноамериканских индейцев. Поневоле начинаешь восхищаться нашими уфологами. По таким крохам фактов, они давно догадали, что мы не одни во вселенной.
Но это все лишняя рефлексия, а мне пора было возвращаться. Возвращаться обратно с таким грузом — это тот еще квест, но роботы справились. Они сначала расчистили оптимальный маршрут, а потом перетащили сейф с контейнером. Надо ли говорить, что ими по удаленке управляла все таже Медея, коммутируя сигнал через мой наручный терминал. Блин, негоже во всем надеяться на ИскИн, пусть даже такой продвинутый, надо поскорее учиться самому.
Пока ходил «за зипуном», моя виртуальная помощница уже почти закончила устанавливать найденные агрегаты на наш новый грузовик. Мои трофеи просто потерялись в огромном трюме, вместе с ботом. Так как на транспортнике хватало свободного места, контейнеры с дроидами были набиты не сильно плотно, то было решено свободное место забить запчастями и еще чем-нибудь. И пошел работать мародерский контейнер. Нашей добычей стали несколько очень полезных, со слов Медеи, модулей, некоторое количество тяжелых инженерных дроидов и дроидов-грузчиков. Они, опять же со слов моей личной шизы, очень-очень нужны были ей на станции. А вообще я сначала принял этих тяжелых грузчиков за антропоморфные боевые машины, или какой-нибудь МПД. Но нет, эти массивные механизмы оказались всего лишь грузчиками, но с возможностью вместить в себя оператора, и тогда он становился тем самым МПД, но только для такелажных работ.
Хотя, кто мешает навесить на него вооружение, хм, только отсутствие изученной информационной базы «Инженер», которая позволяет вносить изменения в существующую технику, или на ее базе конструировать новую. Так-то мои пацаны, кто поголовастей, уже приступили к изучению технических специальностей, но там кроме самой базы, надо изучить еще целую кучу начальных и теоретических знаний и понятий, поэтому дело это крайне долгое и нудное. Но рассуждения рассуждениями, а дело делом. Освободившиеся после окончания ремонта корабля дроиды, помогли активировать еще пару сотен своих собратьев, которые после подзарядки, оказались вполне работоспособными. С ними процесс потрошение окружающего мусора пошел намного быстрее. Всего в пустующие объемы трюма было загружено больше двух тысяч ремонтников, это кроме запчастей, и еще догрузили всякие щели и совсем узкие места кусками роботов, которых предполагалось разобрать на запчасти.
На все работы у нас ушло более трех стандартных суток, хорошо, что мои парни были предупреждены, поэтому, суда по отчетам Медеи, никто за меня, особенно, не волновался. Даже обидно. Рубка, вычищенная от фрагментов тел прежнего экипажа, продолжала зиять сквозной пробоиной, но этой проблемой моя помощница решила не сильно заморачиваться. Поэтому, вместо того чтобы наблюдать за стартом корабля в обзорные экраны, я наблюдал за ним так сказать, напрямую. Незабываемое ощущение. Особенно зрелище открытого космоса в паре десятков метров перед тобой. Поэтому я предпочел закрепиться в кресле, не путать с «пристегнуться», тут для этого специальные крепления были, а потом тупо провалился в сон. Все же, в последние несколько дней выдались суматошными, поэтому несколько часов сна явно не помешают.
Уже на подлете к станции, я обратил внимание на мелькнувший в обзорном экране новый элемент конструкции станции. Заинтересовавшись, я снова направил наружную камеру на так заинтересовавшую меня конструкцию:
«Хозяин, это простейший парковочный эллинг!», — просветила меня Медея.
«А в ангаре нельзя было припарковаться?», — проворчал я, — «Обязательно какой-то эллинг-шмеллинг придумывать?».
«Ангар слишком маленький, хозяин, вот как восстановим нижнюю часть станции, там и посмотрим, оставлять наружные конструкции, или нет. Пока же только так!»
Ворчал я просто так, из принципа и из вредности, на самом деле конструкция получилась очень даже удачная. Сам эллинг представлял из себя километровую трубу овального сечения, соединенную со стенкой ангара. В стенках трубы были прорезаны отверстия, в которых были вставлены гибкие шлюзовые коридоры. Ширина эллинга достигала пятидесяти метров, поэтому разгрузку транспорта можно было выполнять без тесноты. Чем, собственно, и занимались сейчас дроиды-ремонтники, те самые универсалы, которых мы и привезли целый грузовик. Все вопросы к Медее, как ей это удалось, отпали само собой, когда я увидел шевелящуюся сплошную массу, состоящую из ремонтных роботов. На площадке диспетчерской стояли еще несколько утилизаторов и малых 3Д-принтеров, которые постоянно что-то выдавали из своего чрева. В свою очередь дроиды подхватывали предметы и утаскивали в разных направлениях. К моему удивлению, купол был почти закончен, а дыры в стенах как будто медленно зарастали. Удивительное и завораживающее зрелище, настоящий механических балет!
ebooksa