— Как ты обо всем этом узнал?
— Ты же мне и Сергею дал поручение, контролировать обстановку и присматривать за этим Борисом, да, — пояснил товарищ. — Мы первым делом наладили отношения с секретаршами директора и замов: шоколадки, мелкие подарки, комплименты, все как ты советовал. И нескольких товарищей из администрации завербовали. Одному дочку в «НКТ-сервис» устроили, другому коньяк преподнесли, денег подарили на день рождения. Вот и они нам помогают, да. Когда такие разговоры начались, мне сразу сообщили. Я один раз Бориса в приемной у Зибарева поймал. Прижал его к стене и спросил: «Чего ты тут каждый день сидишь?»
— А Борис, что? — ухмыльнулся я.
— А он сперва задергался, побледнел, у него даже руки затряслись. Наверно, решил, что я его прямо там бить буду. Может быть даже по лысине, да, — хохотнул приятель. — Потом понял, что на его физиономию никто не покушается.
Коммерческий директор сделал секундную паузу, привлекая внимание, и продолжил:
— Сразу взял меня под руку и лихорадочно затараторил, я даже половину слов не разобрал. «Вы же знаете Ашот Ервандович, как я вас уважаю. И Михаила Дмитриевича тоже. И «ОСМА-авто» для меня очень показательный пример построения бизнеса. Всегда готов с вами сотрудничать», — передразнил Ашот.
Я улыбнулся. Коммерческий директор точно скопировал интонации незабвенного Михаила Самуэльевича Паниковского из «Золотого Теленка».
— А потом?
— А потом пришел Зибарев, и Боря бочком-бочком проскользнул к нему в кабинет. Меня они с собой не позвали, а сам я заходить не захотел. Все-таки портить отношения с заместителем директора завода как-то не с руки.
— Правильно сделал, — похвалил я. — Когда там Каданников из отпуска выходит?
— В начале сентября, я узнавал, да, — с готовностью подсказал Ашот. — Числа пятого-шестого появится.
— Значит, недели две с лишним у нас ещё есть.
Я задумался. Мы с самого начала были у руководства ВАЗа и присосавшегося к ним Бориса Абрамовича Березовского костью в горле. Прямо отказать кооператорам, явившимся по устной рекомендации всемогущего первого заместителя КГБ СССР, они не могли, и, скрипя зубами, были вынуждены смириться с нашим присутствием на заводе. Проблема была в том, что, несмотря на официальных основателей «ЛОГОВАЗа» Бориса Березовского и Самата Жабоева, теневыми их партнерами являлись генеральный директор Каданников, его заместитель Зибарев и все остальное руководство завода. Березовский со своей бандой высоколобых научных сотрудников ИПУ пустил корни на заводе ещё с начала семидесятых годов, когда его прислали в составе делегации сотрудников Института «для обмена опытом». Ушлый Борис Абрамович мигом смекнул, какие заманчивые перспективы сулят знакомства с руководителями и техническим персоналом ВАЗа и моментально оброс полезными связями. Правда, в то время его желания дальше спекуляции дефицитными запчастями не распространялись. Когда началась «Перестройка» и кооперативное движение, БАБ начал использовать свои знакомства в ВАЗе в полной мере. Мы ему сильно помешали, своим появлением на заводе. Но Березовский не сдался. Прибыль в сотни миллионов или даже в миллиарды, придавала трусоватому Борису Абрамовичу невиданную отвагу и готовность любыми путями смести возникшие на пути преграды. Открыто воевать с нами он побоялся. Внешне демонстрировал показное дружелюбие, а сам активно плел иезуитские интриги, готовя почву для уничтожения конкурента.
Сладкоречивый соловей Борис Абрамович в лучших традициях «гроссмейстера Бендера» рисовал неподкованным в рыночных отношениях Зибареву и Каданникову сияющие перспективы «Новых Васюков» — взаимовыгодного сотрудничества, в результате которого полноводные реки наличности поплывут в карманы Бориса Абрамовича и его заводских друзей. Только, ради этого надо убрать этих нахлебников с «ОСМА-авто» и передать все продажи автомобилей, новой дилерской сети от «ЛОГОВАЗа». Похоже, проблему с Борисом Абрамовичем надо решать, чем быстрее, тем лучше. Откровенно радикальные меры здесь не пройдут. Березовский сам находился под гэбэшной крышей с семидесятых годов. Попытки убрать его физически, могут вызвать нежелательные последствия. Тут надо сработать тоньше. На кон поставлено слишком многое.
— И как они собираются действовать, представление имеешь? — уточнил я.
— Конечно, — ответил товарищ — Мы с Серегой все делали, как ты говорил. Недаром с сотрудниками и с секретаршами отношения устанавливали. Информацию, что происходит в кулуарах, получаем. Когда Каданников придет из отпуска, они с Зибаревым собираются убедить его свернуть сотрудничество с «ОСМА-авто». Не сразу, а постепенно, чтобы сразу не нарваться на серьезный конфликт. Сначала резко уменьшат квоты выделяемых машин. Найдут для этого подходящий, правдоподобно выглядящий предлог. Потом ещё. В итоге будут выдавать нам крохи, основной поток автомобилей пойдет «ЛОГОВАЗу» Бориса. Если мы ничего не сможем противопоставить, будут аккуратно выдавливать из бизнеса.
— Понятно, — констатировал я. — Какая вторая проблема?
— БРАЗ, — признался Ашот. — С самим заводом и руководством все нормально, сотрудничество продолжается, да. Все довольны. Но возле него начались какие-то непонятные движения.
— Какие? Давай конкретику, — потребовал я.
— Я последний раз туда приезжал с Сергеем и Вовой. На трассе нас подрезали и заблокировали, на трех машинах. Местная шпана,, рэкетиры хреновы. Человек восемь, все в спортивных костюмах, майках, борзые, с дубинами, кастетами и цепями, да. Видимо, кто-то из завода слил информацию, что мы там кормимся. Потребовали, чтобы отстегивали тридцать процентов от прибыли. Сказали, что барыги по жизни обязаны платить братве. Были даже готовы приехать к нам в московский офис с бухгалтером, чтобы определить порядок сумм.
ebooksa