План был прост ровно настолько, насколько грязен. Раз через парадный вход нам путь заказан, то почему бы не сунуться через чёрный. Уж не знаю, как давно тут сходили последние стоки, но Эре это не понравилось. Убавив светляка на минимум, она написала:
Она права, несло как в деревенском сортире, да с приправами всякими. Последнее обстоятельство не добавляло эстетического удовольствия, но что не сделаешь ради достижения цели. Я где-то, когда-то прочёл о подземных коммуникациях мегаполисов, так вот, они должны пересекаться. Канализация, тоннель метро или даже секретные базы каких-нибудь спецвойск, все они соединяются такими вот небольшими тоннелями и необязательно дурно пахнущими, возможно, нам просто не повезло, либо не добрались до нужного ответвления.
Всего-то час идём, ну, может два, чего так разоряться? Высота, конечно, напрягает, пригибаться приходится, да под ногами мягкости неприятные попадаются, в остальном-то порядок, движемся куда надо, наверное.
Проблема в карте, точнее её отсутствии. От того дома, в подвале которого нашёлся спуск в теплотрассу, до шайбы метро всего-то несколько сотен метров. Прямой дороги, к сожалению, не обнаружилось, пришлось поплутать, в результате мы оказались в канализации, что подтверждает теорию подземных коммуникаций.
Спустя несколько перекрёстков, каждый из которых приходилось проверять, я, наконец, нашёл то, что искал. Небольшой боковой проход, могли бы пройти не заметив, но сквозняк… и несло оттуда незабываемо: тот, кто хоть раз спускался на эскалаторе, поймёт.
Девушка встала напротив хода, с наслаждением втягивая запах подземки. Я же рассматривал возникшую проблему, решётку из толстенных арматурин. Уж не знаю, с какой целью их так качественно приварили, возможно, защита от таких как я, придётся повозиться.
Она смотрела на меня так, словно это свершившийся факт.
Не стал отвечать, запалил края сразу нескольких железных прутов, прикинул размеры будущего лаза и поджёг остальные, получилось красиво, горящий прямоугольник.