Через какое-то время позвонил Сатчан и попросил о встрече. Как раз оставшегося времени хватило, чтобы дописать письмо в Святославль. Пошёл на встречу и забросил его в почтовый ящик по дороге.
Сатчан был очень серьёзен и явно нервничал. Вкратце обрисовал суть проблемы.
— Что, так и сказал, вам надо убедить его в своей пользе для общего дела? — поразился я.
— Да, а что?
— Ничего… Это значит, что он ни словом не обмолвился там, — ткнул я в крышу жигуля, — о том, что этому предшествовало, как вы его заставили вас выслушать, понял?
Интересно было наблюдать, как Сатчан переваривает информацию. На его сосредоточенном лице отражалась кипучая мозговая деятельность.
— В самом деле, я сразу не обратил на это внимание, — ошеломлённо посмотрел он на меня. — Наш засуетился, завертелся, как уж на сковородке, как же, на Старую площадь вызвали, нужен план! — он с таким сарказмом это сказал, что меня на смех пробило. — Но самое неприятное, что необходимость плана это не отменяет…
— Так у вас уже есть отработанный план. Чего ты? — пожал я плечами. — Социальная ориентированность управления предприятием, чтобы рабочие не жаловались и не сливали компромат во время проверок — раз. Анализ соответствия плана и реального спроса — два. Инвентаризация имеющегося оборудования и эффективность его использования — три. Можно сюда добавить четвёртым пунктом модернизацию производства при необходимости.
— Так. Давай ещё раз. Социальная ориентированность — это что?
— Мы уже как-то об этом говорили, вспоминай, — улыбнулся я. — Меняем установку в головах работников со «Всё вокруг народное — всё вокруг ничьё» на «Всё вокруг народное — всё вокруг моё». Бережное отношение к людскому ресурсу со стороны администрации вызовет бережное отношение людей к ресурсам материальным. Достойная оплата труда, обеспечение всеми благами не только работников, но и их семей, чтобы люди дорожили работой на вашем предприятии. Чтобы очередь за воротами стояла из желающих устроиться. И чтобы бережно относились ко всему, что вы им предоставляете, будь то оборудование или сырьё.
— Вспомнил, — кивнул головой Сатчан. — Что там следующее? План? Его трудно поменять, даже человеку со Старой площади.
— Возможно, и не надо будет менять, я же сказал «анализ». Помнишь, как на камволке было? Лёгким движением руки никому ненужная плательная ткань превратилась в дефицитную простынную.
— А, понял, понял. Что следующее? Оборудование, инвентаризация и модернизация. Ну, с этим всё понятно.
— Ну, вот, собственно, и весь план. Можно упомянуть, что в дальнейшем можно провести аудит финансово-производственных показателей. Выявить участки финансовых потерь и попробовать потери уменьшить или, вообще, ликвидировать. Но это всё не сразу. И вообще, обеспечение стабильной рентабельности производства — это процесс непрерывный.
— О, это самый мощный аргумент в нашу пользу! — рассмеялся Сатчан и довольный протянул мне руку, прощаясь.
Глава 9
В пятницу ездили в Коломну. После того бунта, что удалось остановить вчера, ломало выступать страшно. Тем более сегодня последние выступления этого, так сказать, летнего сезона гастролей. Очень уж сейчас время для моих лекций неподходящее. Обстановка напряжённая, люди измучены, а тут ещё я на мозги капаю, выступая часто по совсем неадекватным ситуации темам. И кто такие выбирает??? Ну и сказывалось и то, что из-за смога тот прежний уровень одобрения, что раньше стабильно был у людей после моих выступлений, достигнуть было очень непросто. Не привык я, если честно, что так вяло и равнодушно люди на мои выступления реагируют, тяжело работать в таких условиях, когда не видишь отдачи. И хоть и понимаешь, в чем причина, а все равно очень неуютно… Это все равно как популярный певец выходит на сцену, а никто не хлопает, как обычно… Кого угодно такое потрясет…
Однако на огромном тепловозном заводе меня встретили очень радушно, провели экскурсию по предприятию и лекцию слушали с интересом. Хотя, может, и с темой повезло, она была интересной, о перспективах развития общественного транспорта в СССР. Рассказывал им о скоростных поездах будущего, о срастании в одну инфраструктуру разных видов транспорта, об аэроэкспрессах. В общем, людям понравилось, вопросами засыпали. Всё, как я люблю. Даже на маску не особо обращали внимание. Вернули мою веру в то, что не все так плохо.
Были на хлебокомбинате, канатной фабрике, станкостроительном заводе, кондитерской фабрике, механическом заводе и молочном заводе. И там тоже все прошло вполне неплохо…
Возвращались поэтому мы со Сковородкой в Москву в хорошем настроении. Отработали в очень сложных условиях эти несколько недель, но справились!